延榆鄂高铁

崔婷

就看神木了。

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大A毁我青春

今晚火车去神木，车次少的可怜，太不方便了。
只想说高铁站搞得神木西真的不太行。

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12306铁总

muboy1999 发表于 2023-02-03 11:38
榆林人去你说的继续南下或者东进那些地方干什么？

榆林到西安高铁距离600公里，比西安成都还近，为什么一定要半日交通圈，享受一下2.5小时交通圈不行吗？

榆林到西安535公里，比西安到兰州还近30公里。

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15091220228

西安最中国2019 发表于 2023-02-03 10:50
建国初期，提议往陕北修铁路，被否决了，说那地方穷山沟，啥都没有，值不上修。后来发现大量资源，90年代才修了铁路。
陕西政府总是马后炮

98年通的，全榆林哪家不是买站台票去看火车太难了，当景点参观的榆林也是独一份。

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15091220228

神木早应该从老城区搬出来了，新城区往锦界搬，越拖越完蛋，老城区狭长河谷还有啥地，城市界面更新还有啥前途，为啥高铁不过老城区心理没点数吗，过老城区高铁站也就费了，榆林一直想让神木设区，神木一直坚持设市，不然这个大漏也不会让横山捡了去，你看横山老城区直接放弃了，榆林高铁站现在都是在横山新区地盘上。榆林北六县，除了远的定边和靖边县城地都是平的，其他4县就榆阳区地是平的，而且神木、横山和榆阳接壤，三个城市不报团，你搁山沟沟等死呢。神木、横山、榆阳一起发展现在城市规模早就上了一个台阶，省内咸阳和兴平就是前车之鉴。也许县设市财政能多自主多用点，但是对于神木老百姓有多少好处，神木设区榆阳规划肯定神木新城区往锦界这搬，老城区真没前途了。

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15091220228

神木其实我不想多谈，自己往死了作，高铁放老城区有何用，榆阳当家肯定往红碱淖放啊，毕竟是国内最大的沙漠淡水湖，榆林不多的景点。城市发展的最终归途是小的往大的跑，死守山沟沟里，守着棚户区守着老破小，家庭都有改善的需求，财政再多不花在人身上有何用，告诉你们吧，你财政多还不是花在公务员上了，人家榆林市区都买了房，最终苦的还是神木大多数人。目前我看神木没啥发展前途，真心话。有觉得我说的不对的可以找我讨论

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Yukino

tamoto99 发表于 2023-2-3 11:28
如果从榆林去西安的话 高速公路六个小时 动集4个小时 已经基本满足半日通勤圈了 榆林高铁的最大意义在于继 ...

半日太慢了。。高铁是必须的

Yukino

神木必须要来一站。。千万不能跨过去