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[轨交] 关于地铁四期的看法(续)

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发表于 2023-1-31 11:09:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-31 11:10:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-31 11:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
修好了坐的人少,和有没有,是质的区别,我宁愿郊区线刚开始拉椅子,也不想没有,因为西安是大区域中心城市,未来10年依然是人口净流入的状态,前瞻性和超前规划很重要。
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发表于 2023-1-31 11:13:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-1-31 11:14:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-31 11:19:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-31 11:22:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
从政策导向审批门槛,土地财政依赖度,房地产市场走向,人口长期发展趋势来看,服务更广大人民群众才是大势所趋
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发表于 2023-1-31 11:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
雪地上撒野 发表于 2023-1-31 11:19
郊区线可以修,但是不要站站乐,目前的9,10号线站距都有点太小了

这是规划部门的事儿,咱不操心,多批复线路和里程才是王道,越多越好。
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