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[轨交] 本人关于地铁四期的一些看法(长文)

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发表于 2023-1-31 02:07:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-31 02:14:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
楼主用心了西安交通-悦西安-本人关于地铁四期的一些看法(长文)-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-1-31 02:29:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
地铁的第一要义明明是方便卖地……
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发表于 2023-1-31 04:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-1-31 05:49:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
楼主格局太小,眼光太短。
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发表于 2023-1-31 05:56:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
待着 发表于 2023-01-31 04:30
不得不承认你确实用心了,但地铁向郊区延伸也是迫切需要的如果只把地铁规划在市区,那必然以后承担的人流量将会更大原因很简单市民都会选择交通便利,生活便利,学业便利的地区进行安家如果只把地铁安排在市区内可以说大家都不会往郊区跑,主城区承担的压力只会更大中国人有个特性都喜欢热闹繁华,这样主城区只会挤进越来越多的人,加上私家车逐年上增主城区会更加拥堵单靠地铁,公交解决不了本质问题,为什么说地铁迫切要像郊区延伸随着时间的推移西安落户的人口也会增加住房,商业,旅游,娱乐,工作都会像绕城外延伸提前像郊区规划地铁可以分流主城区的压力市民的选择也会更多,既然规划了西安都市圈省里也明确说了分流主城区人口像郊区导入做大西安而不是做大主城区,目前主城区基本可以说处于饱和状态了,个人建议不要把眼光只放在主城区,郊区还是需要尽快安排地铁,商业,医院,学校将人员像郊区输入才是最好的选择,如果郊区生活便利,方便工作傻子才会挤破头往主城区跑。

地铁就跟修路一样,你先得有它,人才能用它。
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发表于 2023-1-31 07:32:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
17号线以市域铁路上报是成功率最高的,北跨是主角,怎么可能会取消!
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发表于 2023-1-31 07:37:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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