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楼主: wenbo

[道路] 西安未来会否限制小汽车发展(摇号等)——请求大佬们进来讨论

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发表于 2023-1-10 11:27:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
一路向南 发表于 2023-01-10 09:43
不应该摇号,应该是 没车位的就应该不让买车。

人家都在抢人,你这花里胡哨为来西安的年轻人增加负担,西安都一群什么人啊
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发表于 2023-1-10 11:43:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
wenbo 发表于 2023-01-10 10:45
新建筑配建泊位有满足,但是老旧小区因为历史原因,没法配建了,您说的机关、公共场所的泊位共享也是一种思路,我们也在讨论

我提一个思路吧,三轨制,远郊独立号牌+市区号牌摇号+市区号牌拍卖模式。远郊号牌需提供郊区郊县户口,通过电子眼系统限制远郊号牌车每月限5天可进入市区,超额每次进入200元;每月市区号牌摇号2000个,限本地户口且摇号指标只能用于购买本地产新能源车;每月市区号牌拍卖4000个,不做限制。市区号号牌摇号或拍卖中标者需一次性额外缴纳市区交通环境专项治理费4.8万,凭车主名下产权车位可获得专项治理费按月返还,每月返还500元,最高返还8年。
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发表于 2023-1-10 11:44:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
wenbo 发表于 2023-01-10 10:45
新建筑配建泊位有满足,但是老旧小区因为历史原因,没法配建了,您说的机关、公共场所的泊位共享也是一种思路,我们也在讨论

我觉得小寨赛格的停车场也是个思路。可以建停车大楼。配有电梯供车主快速升降。还不占地
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发表于 2023-1-10 11:55:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-10 11:59:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-1-10 12:02:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
你应该是想办法解决现有的停车矛盾,现有停车位不足的办法,而不是替未来操心(限制购买的只能是新车),建立体停车位也好,开放公共停车位也好,租地建公共停车场也好,总之解决了现有的问题,未来也就迎刃而解,车辆总有个饱和极限,不会无限制增长。西安目前的人口应该是到了一个峰值了。
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发表于 2023-1-10 12:03:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
一路向南 发表于 2023-01-10 11:15
没有敢不敢,只有想不想。深圳罚一千你能咋?

你牛
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发表于 2023-1-10 12:06:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一路向南 发表于 2023-01-10 11:59
晚上8点以后违停的应该都是没自己的车位吧?你看看晚上8点以后,城市毛细血管那种路还能走么。。。

他们没车位的占了路违停,道路通行能力下降,其实就是占了所有人的便宜。这种爱占小便宜的思维说也没用。好多小区地下车位空着,租金也不贵,就是不租,非要停门口路边双层。可能村里都是这么停,在城市里也改不掉了西安交通-悦西安-西安未来会否限制小汽车发展(摇号等)——请求大佬们进来讨论-荣耀西安论坛-(1)
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