新项目为何物

fyhfyh

995340285@qq 发表于 2022-02-03 20:59
合肥的蔚来，合肥的安徽大众，都不可怕。口头观点毫无用处，但数据不会撒谎，大家应该要看数据。2021年，上海汽车产出283万，江苏77万，浙江100万，安徽150万。这四个地方总共贡献了610万的产量，全国2650万。长三角占比23%多。而2021年，长三角GDP占全国GDP预估25%。
汽车行业是供应链最全，工业化体系最完善的行业，代表着一个国家和地区的经济发展状态。汽车行业讲究一是龙头，而是供应链。只要有了龙头和供应链，自然就形成了生态圈，鲨鱼，大鱼，小鱼，虾米，浮草都能良性存活。
数据告诉了我们，即使安徽现在不努力，仅凭周边的汽车产量规模以及长三角的供应链，都可以甩开我们至少5-10年了。更不用说人家现在疯狂的扩张，招商引资，做店小二，服务企业。我们拿什么做谈资。我们的地方，还不努力招商引资。还整天想着让企业来找你嘛。

  安徽150万，新能源2021年才21万辆，新能源汽车销量不到西安的1/3，蔚来岌岌可危，大概率撑不住。就蔚来那产品力，卖价对标BBA，自己没点逼数。

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995340285@qq

fyhfyh 发表于 2022-02-03 21:13
  安徽150万，新能源2021年才21万辆，新能源汽车销量不到西安的1/3，蔚来岌岌可危，大概率撑不住。就蔚来那产品力，卖价对标BBA，自己没点逼数。

我们心里都清楚，咱们去年的新能源都是比亚迪宋Plus和秦贡献的。而比亚迪已经在常州，合肥，郑州，济南等等这些地方都投放了工厂。我们西安的比亚迪又能继续扩建多少量呢。我们依靠比亚迪获得的这个优势，再过几年就没有了。
还有比亚迪这种垂直整合模式，无法给地方带来更多的供应链。江苏的整车产量低于陕西，但是零部件布局比陕西好太多了。咱们一年80万的量，真不够零部件企业塞牙缝的。要想整车和零部件企业布局有突破，一是要积极招商引资，而是得联合周边几个城市做大中西部市场。
蔚来以及大众ID以后怎么样，不要这么早下结论，还得继续观察。

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Provokevov

这个具体提供什么产品？

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wsy029

fyhfyh 发表于 2022-02-03 19:20
  合肥新能源也就蔚来吧，蔚来真的不看好，慢慢掉队了，说不定要倒闭了，现在销量已经差小鹏 理想不少，更别说特斯拉了。

蔚来现在各种打折促销呢

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牛阿曾

995340285@qq 发表于 2022-02-03 22:19
我们心里都清楚，咱们去年的新能源都是比亚迪宋Plus和秦贡献的。而比亚迪已经在常州，合肥，郑州，济南等等这些地方都投放了工厂。我们西安的比亚迪又能继续扩建多少量呢。我们依靠比亚迪获得的这个优势，再过几年就没有了。
还有比亚迪这种垂直整合模式，无法给地方带来更多的供应链。江苏的整车产量低于陕西，但是零部件布局比陕西好太多了。咱们一年80万的量，真不够零部件企业塞牙缝的。要想整车和零部件企业布局有突破，一是要积极招商引资，而是得联合周边几个城市做大中西部市场。
蔚来以及大众ID以后怎么样，不要这么早下结论，还得继续观察。

我们还有吉利

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