洛阳出差，感受晚七点多的洛阳地铁1号线

浐灞之未来

为什么地铁能在这种级别的城市审批建设

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FYI.

peng8077 发表于 2021-12-01 21:19
洛阳人有种很团结的感觉，洛阳地铁因为客流强度太低，各路自媒体都在抖音和微博上呼吁大家去坐地铁

河南人都很团结

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小公爷

ttttst 发表于 2021-12-01 22:25
神操作，这玩意也是能呼吁的了的？

对啊，真的笑不活了，头一次见在抖音上营销大家坐地铁的

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道爷姓何

管人家那闲事，不嫌掉价？

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peng8077

domokun 发表于 2021-12-01 21:54
这个之前郑州也有过客运量低的问题  但是神通广大的河南网友已经给过精准的解释了 即：郑州地面交通发达 立体交通发达 Brt联运发达  意思就是人家上边已经很发达了  所以能地面通达的不会主动去坐地铁  西安地面交通落后 拥堵所以都跑去坐地铁了  所以客运量高  这个是大部分论坛网友(河南)的共识  至于你信不信  无关紧要咯

真是老生常谈了，狗屁无脑道理也就东边说得出来，说的好像香港没地面交通似的，摩的大军吓死了

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多喝热水

十月份去的郑州有事 地铁一直能有座位 客流和西安比起来真的差太多  但是对我一个外地人来说能坐着就行 反正不是我们城市的数据哈哈哈哈

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domokun

peng8077 发表于 2021-12-01 23:54
真是老生常谈了，狗屁无脑道理也就东边说得出来，说的好像香港没地面交通似的，摩的大军吓死了

2011年去就是摩托大军了 结果 2020年去 高架挺方便 底下依然摩托大军

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娃大会耍

叽叽歪歪v 发表于 2021-12-01 22:04
地面交通发达？还那么多人买汽车？公交客流也不如西安。说明公共交通很不方便，规划有问题。公共交通好的前提下，没人愿意开车出行的。

随便一个新一线不管城市地面通达还是地铁客流哪个不完爆它？1200万人口700万农民还想要客运量？

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