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楼主: shipeng713

[轨交] 从珠海到西安,有轨电车的出路在哪?

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发表于 2021-8-28 11:57:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
shipeng713 发表于 2021-08-28 10:58
我有个小疑问:
如果云轨真有吹的那么牛,别的城市都是傻子吗?咋不在市中心多修几条云轨,就西安聪明?
西咸新区当年被冯仑的立体城市忽悠的历史大家还记得吗?

本来就是定位为低运量的轨道交通工具存在的,解决地铁无法到达的站点之间的链接问题,解决地铁末端最后几公里的交通问题而设计的。

繁忙线路用地铁,地铁末端或者地铁站之间无法再通地铁的区域用云巴链接。

新生事物,等重庆和深圳第一个吃螃蟹后西安才开始上马示范线,若示范线成功则后期再往更偏远的地铁末端小区通勤区拓展。
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发表于 2021-8-28 14:31:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
shipeng713 发表于 2021-08-28 10:58
我有个小疑问:
如果云轨真有吹的那么牛,别的城市都是傻子吗?咋不在市中心多修几条云轨,就西安聪明?
西咸新区当年被冯仑的立体城市忽悠的历史大家还记得吗?

上海临港现在也在修智轨,需求定位不同而已。
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发表于 2021-8-28 15:17:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
云巴是小运量轨道交通,是对大中运量轨道交通的补充,在西安城市轨道交通网络里并不占主导地位。
就像环昆池智轨,如果建地铁当然好,但地铁成本高,工期长,审批门槛高,客流要求高。智轨正好相反,比较适合昆池,正所谓适合的就是最好的。
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发表于 2021-8-28 17:41:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
珠海有轨是为了招商,相当于扶持企业,他自己没成功,企业也没卖出去
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发表于 2021-8-28 18:41:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
楼主概念有点混淆,同样是有轨,一个是在地面,影响交通,一个是高架,不影响交通
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发表于 2021-8-28 20:35:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
只要是高架线路都有救,地面线路肯定被拆西安交通-悦西安-从珠海到西安,有轨电车的出路在哪?-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2021-8-28 22:23:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
此有轨电车非彼有轨电车,西安的有轨电车是云吧,如果要比较,请拿云吧来比,谢谢!
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发表于 2021-8-28 22:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
当年西安就不应该拆了无轨电车,北京上海广州武汉等城市一直还在大力发展无轨电车,其依旧在城市公交体系发挥着很好的作用。
现如今把公交都换成了纯电动,看似和无轨电车一样零排放,但那电池,至今还无法做到百分百五污染全回收。
所以支持无轨电车有轨电车,看似占了点路权,可不至于给子孙后代留下太多污染创伤。
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