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西安计划2025年力争形成6个千亿产业集群

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发表于 2021-8-6 23:41:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
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发表于 2021-8-7 00:01:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
实干兴邦,追赶超越
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发表于 2021-8-7 00:14:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
目前已有汽车产业和电子信息产业两个千亿级产业集群
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发表于 2021-8-7 01:20:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
很多企业都很看重西安中欧班列这个优势,领导没重视。之前看到德国一家做风机的企业把产线大部分都挪西安了。这就是领导要推荐西安的物流优势。争取抓一部分沿海企业来西安减少成本。
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发表于 2021-8-7 04:28:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
stefnike 发表于 2021-08-07 01:20
很多企业都很看重西安中欧班列这个优势,领导没重视。之前看到德国一家做风机的企业把产线大部分都挪西安了。这就是领导要推荐西安的物流优势。争取抓一部分沿海企业来西安减少成本。

EBM?伏必安派特
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发表于 2021-8-7 06:51:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
港务区,绝对是以后西安高端产业发展的潜力股
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发表于 2021-8-7 08:26:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ceoygsd 发表于 2021-08-07 06:42
中欧班列基本靠补贴,喊得响其实还是在争抢资源阶段,根本谈不上盈利,离千亿产业那就更远了

今年已经不补贴了
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发表于 2021-8-7 09:52:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ceoygsd 发表于 2021-08-07 06:42
中欧班列基本靠补贴,喊得响其实还是在争抢资源阶段,根本谈不上盈利,离千亿产业那就更远了

之前因为疫情影响,港口堆了集装箱回不来中国。海运波动很大,好多欧洲跨国公司都有考虑走班列。而且海运波动以后海运费涨幅很大,反而在钱和时效上都没班列优势了。不然博世、宜家这些也不会选择走班列了。这就是优势,西安最好班列枢纽。以物流、成本优势吸引更多欧洲企业从沿海搬到西安,这样就能夯实工业了。和半导体一样,企业越多,供应商和体系越大产值也就上来了。最近不是一两家外企把厂子从沿海往中西部地区搬迁了。西安招商还是要抓住这个机会。
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