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[轨交] (轨交瞎想)如果二号线北延段可以和十号线交汇

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发表于 2021-6-30 18:15:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
如图所示,如果二号线北延段再上前一站,跟十号线在未央湖交汇,就像三号线二期水流路站。渭北地区进主城区会更加方便,但短期内好像没有这样的规划,有点儿可惜了西安交通-悦西安-(轨交瞎想)如果二号线北延段可以和十号线交汇-荣耀西安论坛-(1)
西安交通-悦西安-(轨交瞎想)如果二号线北延段可以和十号线交汇-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2021-6-30 18:19:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
长期也没这样的规划
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发表于 2021-6-30 18:20:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可以延伸到榆林代替西延高铁西安交通-悦西安-(轨交瞎想)如果二号线北延段可以和十号线交汇-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2021-6-30 18:25:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
五号线可以修到十堰
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发表于 2021-6-30 18:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
不会那么搞,2号线的客流目前已经是极限了
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发表于 2021-6-30 18:58:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我们设想一下。一旦二号线北延到未央湖会发生什么。好处就是渭北地区进入西安会很方便。但是有益就有害。害处如下。第一二号线人客流大。有时候2.30秒的间隔站台上人都很多。一旦延伸。二号线在不购车的情况下间隔只能加大。或者直接用热备车。这样做对司机。对车辆都很不好。第二。一旦延伸了高陵进城的人就会在未央湖站坐二号线进城。试想二号线起点车人就满了那到北站了怎么办?等下一趟?这对来次的游客。回西安的市民都很不友好。第三十号线的规划是在杨家庄站始发。并与八号线换乘。并且共用环园中路停车场。八号线的作用我就不说了。十号线最终南到康复路。和一号线换乘。这算是打入西安市二环了。更方便渭北地区的市民进城半事。
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发表于 2021-6-30 19:01:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
duang123 发表于 2021-06-30 18:20
可以延伸到榆林代替西延高铁

格局小了,应该到北极
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发表于 2021-6-30 19:14:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
2号线为市区大客流疏导线,如果接10号线,中间很多站可能高峰期上人就很难了,起不到2号线的作用了。
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