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[轨交] 曲江新区中低运量轨道交通线网项目

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发表于 2021-5-7 21:01:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2021-5-7 21:46:21 来自手机 | 显示全部楼层
主要用来衔接地铁站之间的空白区域,可以考虑线路比如:大唐芙蓉园西门(大唐芙蓉园站)–慈恩东路–雁塔南路(雁塔南路站)一路向南;北池头(北池头站)沿曲江大道–南三环到雁翔路(雁翔路站);长安南路(纬一街站)沿雁南一路–大唐芙蓉园西门(大唐芙蓉园站)–芙蓉南路–芙蓉东路–曲江池北路–雁翔路(雁翔路站)。
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发表于 2021-5-7 21:47:53 来自手机 | 显示全部楼层
这种低运量轨道交通,只要是人行道或者绿化带预留足够宽的地方,都可以修建,曲江在这方面有天然优势。
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发表于 2021-5-7 21:49:32 来自手机 | 显示全部楼层
公交就不能解决?非要上轨道?
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发表于 2021-5-7 22:03:31 来自手机 | 显示全部楼层
那就麻烦把曲江二期地铁无法覆盖的地方搞了吧,不知道能不能上云轨或者虚拟轨道车,遗址区是不是可以尝试
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发表于 2021-5-7 22:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
道爷姓何 发表于 2021-05-07 21:49
公交就不能解决?非要上轨道?

公交堵车轨道不堵车……就大雁塔大唐不夜城那人流量,路上再多几辆公交车怕不是要堵的死死的
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发表于 2021-5-7 22:06:35 来自手机 | 显示全部楼层
道爷姓何 发表于 2021-05-07 21:49
公交就不能解决?非要上轨道?

有些情况,轨交有公交不可替代的优势,比如说要从青龙寺地铁站沿新开门北路到芙蓉东路地铁站,中间被曲江大道隔断了,公交就没法开行,高架轨交轻松解决这种问题。
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发表于 2021-5-7 22:06:42 来自手机 | 显示全部楼层
Mr.Carrot 发表于 2021-05-07 22:03
公交堵车轨道不堵车……就大雁塔大唐不夜城那人流量,路上再多几辆公交车怕不是要堵的死死的

高架轨道毁景观,地面轨道占地加剧堵车,地下轨道成本过高不可能。
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发表于 2021-5-7 22:10:31 | 显示全部楼层
曲江一期环境不错,不妨多走走路赏景,曲江大道以东和三环以南倒是可以考虑
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发表于 2021-5-7 22:30:16 | 显示全部楼层
道爷姓何 发表于 2021-5-7 21:49
公交就不能解决?非要上轨道?

你这话,
也可以说给盼地铁的人听。
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