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楼主: luocheng

[道路] 五一体验郑州交通有感

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发表于 2021-5-6 23:33:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-5-6 23:47:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西安是遍地开花的行政区、开发区各自为政,画地为牢,缺乏宏观的规划手笔,各区域板块自己也就那么大,所以全是地面平交路口,同一条路在不同区域是不同的名称和不一样的水准,缺乏跨越板块的快速交通连结
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发表于 2021-5-6 23:50:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
希望全运会后上马二环高架改造,二环要高架就要彻彻底底改造,千万别过山车
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发表于 2021-5-7 00:02:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
ceoygsd 发表于 2021-05-06 21:12
没缓解说明不是真正意义的高架,还找什么借口,这也是西安轨道交通运量大的原因,有车都不敢开!短板很明显这个要承认

得了吧HN人 地铁人多和这没关系 西安的机动车多少可以查查 有车照样开除了限号 郑州修了些高架就膨胀了? 在这找存在感呢 在这往回找你们地铁客流少的台阶呢 那还不如说郑人都骑电驴来的实在
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IN MESS, IN ALTER EGO.

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发表于 2021-5-7 00:09:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
丈八六路 发表于 2021-05-07 00:02
得了吧HN人 地铁人多和这没关系 西安的机动车多少可以查查 有车照样开除了限号 郑州修了些高架就膨胀了? 在这找存在感呢 在这往回找你们地铁客流少的台阶呢 那还不如说郑人都骑电驴来的实在

快别在这带节奏了,人家本来在讨论郑州路网比西安质量好,是你自己跑题说机动车保有量,承认人家好有这么难吗?
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发表于 2021-5-7 00:19:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
去成都的时候早上从太白路一路顺着环城路朱宏路16公里用了一个半小时的我错过了高铁只能改签,到了成都后早上同一时间从市中心春熙路到大熊猫基地15公里就用了20来分钟。。
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发表于 2021-5-7 00:22:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
w1w1w111 发表于 2021-05-06 20:49
我还是想说,非常赞同,作为郑州上过大学的人,2004年去的时候郑州还是只有四桥一路,还笑话郑州没有立交桥,那时候西安已经有二环路了。然后,郑州就飞速的开始修路,三环四环基本都是全高架的规划和建设,一步到位,现在也经常去郑州出差,交通也确实方便了很多。西安说实在的,还是GDP跟不上吧,再加上规划很有问题。

郑州上大学?啥大学?
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发表于 2021-5-7 01:17:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
前几个月去了趟太原、下飞机从机场一路高架快速干道到市中心、途中还经过太原南站。没想到太原都比西安顺畅、再想想去北客站和机场高速要经过多少个红绿灯路口…头大西安交通-悦西安-五一体验郑州交通有感-荣耀西安论坛-(1)
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