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[轨交] 西户铁路改造

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发表于 2021-1-6 21:19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-6 21:29:11 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
单轨道,而且在地面敷设。
改造,假如依旧走地面,和地面道路平交,那就得铺成双轨。
如果要走地下或高架,那就不是双轨的问题了,而是现有那条轨道也用不成了,工程量无异于重建。
强烈支持西户铁路改造,早日改造,一次性改造到位,但确实难度不小,任重而道远啊!
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发表于 2021-1-6 21:36:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
世纪长安 发表于 2021-1-6 21:29
单轨道,而且在地面敷设。
改造,假如依旧走地面,和地面道路平交,那就得铺成双轨。
如果要走地下或高架 ...

沿用既有走廊,没有拆迁支出,花费降到最低
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发表于 2021-1-6 21:41:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-6 21:53:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
世纪长安 发表于 2021-01-06 21:29
单轨道,而且在地面敷设。
改造,假如依旧走地面,和地面道路平交,那就得铺成双轨。
如果要走地下或高架,那就不是双轨的问题了,而是现有那条轨道也用不成了,工程量无异于重建。
强烈支持西户铁路改造,早日改造,一次性改造到位,但确实难度不小,任重而道远啊!

边运行边改造,交叉路口改高架
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发表于 2021-1-6 22:32:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看样子余下镇惠安胡有救了西安交通-悦西安-西户铁路改造-荣耀西安论坛-(1)怀念2000年前的绿皮车。
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发表于 2021-1-6 22:52:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
小时候绿皮车坐扎了,不管是去西安还是户县都坐这个。
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发表于 2021-1-6 22:52:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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