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年底西银开通,西安向西可达乌鲁木齐,向东可至宁波厦门,南下可达深圳…

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发表于 2020-12-7 12:17:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
年底西银开通,西安向西可达乌鲁木齐,向东可至宁波厦门,南下可达深圳,有高铁的主要城市通达得差不多了,唯独到哈尔滨长春这两个遗留的禁区还没有高铁。这不,京沈高铁也快开通了,原先紧张的山海关段压力应该得以缓解,哈局那边按理来说是可以加车了。但是另一个问题这些年也开始呈现出,郑西高铁车次逐年增密,而且是个瓶颈段,紧张程度并不亚于山海关,那么,郑西段还有空隙允许哈局加车吗?对比了其他车次,算出哈局到达西安北的时间大约分布在19:00—23:00,返程车西安北出发时间可以在7:00—11:00之间取值,经查询,以下时间段空隙比较大,不出意外哈局加车郑西段将插在这些时间段,调图后答案揭晓
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发表于 2020-12-7 12:50:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要是开通,西安到哈尔滨的高铁时长得15h?
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发表于 2020-12-7 12:50:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-12-7 13:16:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
强在奔跑 发表于 2020-12-07 12:50
要是开通,西安到哈尔滨的高铁时长得15h?

用不了。北京到哈尔滨才六个半小时,京沈高铁京承段开通了,时间还可以缩短半个多小时。
西安去北京五个多小时,去哈尔滨推算十二个小时吧。
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发表于 2020-12-7 13:25:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
是吃多了么?西安去哈尔滨还啥坐高铁....飞过去就行了啊  而且冬天万一恶劣天气 还会影响高铁出行....
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发表于 2020-12-7 13:26:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
时间太长,坐全程不合适,但是中间利好!
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发表于 2020-12-7 13:26:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
唯坚 发表于 2020-12-07 13:16
用不了。北京到哈尔滨才六个半小时,京沈高铁京承段开通了,时间还可以缩短半个多小时。
西安去北京五个多小时,去哈尔滨推算十二个小时吧。

那还可以,朝发夕至,不过价格的话不知道相比机票有没有优势西安发展-悦西安-年底西银开通,西安向西可达乌鲁木齐,向东可至宁波厦门,南下可达深圳…-荣耀西安论坛-(8)
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发表于 2020-12-7 13:28:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
唯坚 发表于 2020-12-07 13:16
用不了。北京到哈尔滨才六个半小时,京沈高铁京承段开通了,时间还可以缩短半个多小时。
西安去北京五个多小时,去哈尔滨推算十二个小时吧。

问题是有多少人花更多的钱更多的时间坐高铁去哈尔滨?
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