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关于放宽限行!

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发表于 2020-9-15 14:36:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
想说现在这时候是不是不合适放宽限行,全城都在开挖、围挡!主要路段高架也都没建设完成、甚至还没开始高架改造!已经堵成怂了!就拿今天早上来说,凤城四路向西交太华路出,双向六车道,围挡了快五个车道了(图2),前一个路口居然没有任何施工提醒标示!硬生生的堵满一路!现在每天限两个号,已经习惯了,还是等路况好点了再放宽限行政策吧!
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发表于 2020-9-15 14:56:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
现在这个模式就挺好,限行日早出晚归一会,白天非高峰期,外出也不影响。话又说回来,放宽到什么程度不是还没定么,有可能是保持现状就是相较于疫情前政策的放宽。
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发表于 2020-9-15 15:19:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
jhzeon 发表于 2020-09-15 14:56
现在这个模式就挺好,限行日早出晚归一会,白天非高峰期,外出也不影响。话又说回来,放宽到什么程度不是还没定么,有可能是保持现状就是相较于疫情前政策的放宽。

就是的,我也比较赞同现在这个状态。
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发表于 2020-9-15 15:27:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河北邢台
没事的,秋冬季空气一变差,立即就会改过来的
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发表于 2020-9-15 15:47:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
走下环城西路,堵成屎了,路网还有待优化。大麦市街打通或7号线能有很大分流作用。
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发表于 2020-9-15 15:56:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可惜了西安这么好的道路条件,没有个系统的规划。早些年把环城路各个方向以全程隧道 二环路全程高架 环城路六个方向 再加上大概十条左右的放射线高架形成快速路网,哪怕修慢一点,何至于堵成这个鬼样子?
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发表于 2020-9-15 16:27:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
camel_paul0317 发表于 2020-09-15 15:56
可惜了西安这么好的道路条件,没有个系统的规划。早些年把环城路各个方向以全程隧道 二环路全程高架 环城路六个方向 再加上大概十条左右的放射线高架形成快速路网,哪怕修慢一点,何至于堵成这个鬼样子?

就是的,快速路太少了。
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发表于 2020-9-15 16:28:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
通神之道 发表于 2020-09-15 15:47
走下环城西路,堵成屎了,路网还有待优化。大麦市街打通或7号线能有很大分流作用。

关键今年全城围挡!
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