XIY三期扩建/未来规划/二机场

小太阳0811

hunter 发表于 2020-06-21 17:03
你非要理解的那么极端我也没办法，我就不信渭南没空域

首先西安的机场是干线机场，不会建到70公里外的渭南。
渭南就是建支线机场的可能性都不大。
西安的经济重心在西边，而不是靠近渭南的东边。
鄠邑区的可能性最大。

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小太阳0811

JesseZhu 发表于 2020-06-21 17:07
向西也不行。武功机场空域怎么保证？

武功，户县会有可能调整到临潼，
但是临潼调整武功的可能性不大，
因为阎良动不了。

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JesseZhu

小太阳0811 发表于 2020-6-21 17:08
武功，户县会有可能调整到临潼，
但是临潼调整武功的可能性不大，
因为阎良动不了。

户县可以搬，武功无论如何也是搬不走的。还有你说的临潼调整武功，这和阎良机场一点关系都没有

小太阳0811

JesseZhu 发表于 2020-06-21 17:11
户县可以搬，武功无论如何也是搬不走的。还有你说的临潼调整武功，这和阎良机场一点关系都没有

我的意思说西边相对好优化

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hunter

咸阳机场不够用，新机场也主要服务西安，那就在西边，如果看中渭南人口的潜力，服务目标兼顾晋南豫西的众多人口，东边合适。同时搞一个西渭一体化。

hunter

咸阳机场可以说选址错误，光挑空域了，离高新远离汉城近，估计进城这一路景观吓退不少投资者。当初建在户县就对了。

小太阳0811

hunter 发表于 2020-06-21 17:28
咸阳机场可以说选址错误，光挑空域了，离高新远离汉城近，估计进城这一路景观吓退不少投资者。当初建在户县就对了。

这个我认同，尤其因为秦汉，汉城开发不了，机场的辐射作用不明显

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linaixing

先把三期搞好再说二机场的事也来得及  而且我觉得二机场不如一个方便 比如首都 要是两个机场换乘要老命了  路上就得1-2个小时  再加上其他的 大半天没了 要是一个机场多方便 最起码换乘方便得多 跟西安的定位也贴近