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楼主: heziphone

[航空] XIY三期扩建/未来规划/二机场

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发表于 2020-6-21 11:40:22 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江鹤岗
钱的问题我觉得PPP什么的等各种模式都可以搞,只要想搞,都行,100亿的规模也还好吧,你看一条地铁线搞3P的也多的很,投资规模都不只100亿,估计省里还是有自己的想法,就比如那个搬迁的问题
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发表于 2020-6-21 11:50:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
KG2020 发表于 2020-06-21 11:10
前几天看网友说 三期进读不是特别快 因为jun方不给让出空域,所以一直在纠结。不排除先斩后奏,建好后倒逼他们让。

可能么?在咱们国家逼军方?
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发表于 2020-6-21 12:23:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
长安的光复 发表于 2020-06-21 10:58
GDP和陕西一个水平的省份(辽宁,江西,山西),也不需要投资这么大去扩建机场。。

太原+南昌合在一起估计都比不过咸阳机场
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发表于 2020-6-21 12:23:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
跑道表述感觉不是很准确   咸阳机场的四条跑道规划和浦东类似  是两组远距离跑道  每组分别是近距离的两条隔离运行  这是目前平行跑道的最高运行效率了  你的意思可能是北区的两条变成远距离  变成三组跑道  类似首都机场  但是这样可能性极低  咸阳机场目前不具备这样的条件
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发表于 2020-6-21 12:37:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
高新二路 发表于 2020-06-21 11:39
你在搞笑吧?逼军方?

二期当年就是这么做的,当时也不同意,后来建好了不得不让出空域。另外这是网友说的,我只是转述
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发表于 2020-6-21 12:37:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
请不要再封我了 发表于 2020-06-21 11:50
可能么?在咱们国家逼军方?

我回答了其他坛友,请参考西安交通-悦西安-XIY三期扩建/未来规划/二机场-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2020-6-21 12:42:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
KG2020 发表于 2020-06-21 12:37
二期当年就是这么做的,当时也不同意,后来建好了不得不让出空域。另外这是网友说的,我只是转述

长点脑子再转述网友的话,别做复读机
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发表于 2020-6-21 12:52:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
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