自己对西安地铁车站围护结构施工方式的一点看法

gao123

头一次在西安地铁工地见到这东西，成槽机，地铁围护结构地下连续墙成槽装备，之前看到钟楼站具体情况时提到了地下连续墙我就想着可能会用这东西，西安地铁别的车站围护结构施工大部分都是旋挖钻机施工的围护桩，这种地下连续墙施工的围护结构还是很少的，

西安市地铁六号线二期工程（劳动南路-纺织城站）土建施工项目D6TJSG-17标（钟楼站）位于西安市中心区，车站主体设于北大街与东大街交叉口钟楼环岛东侧，沿东大街东西向布置。该站为地铁六号线与地铁二号线的换乘站(地铁二号线钟楼站沿北大街南北向布置，已建成投入使用)，设计为地下三层“T型”站台车站，三层三跨（局部四跨）箱型框架结构。车站主体结构全长为223.57米，车站平面为不规则楔形岛式车站，车站结构宽度约为28.64-40.4米。支护体系采用1000毫米厚地下连续墙，结构开挖深度26.9米，局部最大开挖深度30.7米。主体结构采用半盖挖顺做法施工。车站设4个出入口、3个安全出入口和2组风亭，附属采用钻孔灌注桩+内支撑围护形式。附属结构采用明挖顺做法施工。投标总价3.38亿，合同计划工期36个月。

地下连续墙成槽后钢筋笼入槽浇筑混凝土：

西安地铁的地铁站围护结构施工大多是旋挖钻机施工围护桩，双轮铣、成槽机施工地下连续墙的车站真的是很少，难道是不适合？我感觉地下连续墙这种围护结构比围护桩这种结构要好一些啊
旋挖钻机和旋挖钻机施工围护桩：


围护桩旋挖钻机施工完成后吊装钢筋笼浇筑混凝土：

来自安卓APP客户端

flyer

专业啊

来自安卓APP客户端

丹凤门

照片上发的叫做成槽机不是铣槽机，地墙造价高，西安黄土地层钻孔桩一般来说满足支护条件

来自苹果APP客户端

gao123

丹凤门 发表于 2020-04-08 10:50
照片上发的叫做成槽机不是铣槽机，地墙造价高，西安黄土地层钻孔桩一般来说满足支护条件

对，就是成槽机，没注意看

来自安卓APP客户端

苏格兰蜗牛

太专业了，看不懂

来自安卓APP客户端

helloworldl

持续关注

白豆子

这样说吧，记得有人说过  不要用你的爱好去怀疑别人的饭碗，，只要你想到的别人都想到了，你不理解的地方只是你知道的还不够多，仅此而已

来自安卓APP客户端

青春是我的筹码

虽然不知道你在说什么
但是感觉一副很专业的样子！

来自安卓APP客户端