中铁二十局五公司西安地铁十四号线1标尚贤路站主体结构封顶

gao123 · 发表于 2019-12-23 17:28:56

本帖最后由 gao123 于 2019-12-23 17:31 编辑

12月20日19时10分，西安地铁十四号线1标尚贤路站主体结构最后一块板浇筑，正式宣告尚贤路站主体结构顺利封顶，较业主工期提前11天。

尚贤路站为西安地铁十四号线接北客站的首座车站。车站全长364.9m，为四柱五跨双层框架结构侧式站台车站，采用明挖顺作法施工。

尚贤路站地质中存在约10米的回填土层，地下建筑垃圾及砂层等不利的地质情况，严重阻碍了前期施工进度。为顺利完成围护桩施工，管理一组多次组织召开专题攻关会议，对场地布置、资源配置、交通疏解、设备优化、施工方案等进行反复讨论和细致研究，采用人工挖孔配合旋挖钻、冲击钻施工的方案，各项措施科学合理，有利的保障了施工进度稳中有进；为避免施工场地强大的地网强磁场对吊装作业严重影响，经反复研究，采用吊装设备接地排流、吊绳采用绝缘吊带等措施减弱磁场影响，有效规避了强磁场对施工生产带来的制约因素；地下水位高，按照原有降水方案水位下降缓慢，你组采用集水坑内设置集水井的方案，水位明显下降，保证结构施工稳步推进。

为确保安全、质量、进度全面受控，管理一组在主体结构施工中，持续加大资源配置、优化施工工艺、合理安排作业时间，克服了征拆协调难度、地质条件恶劣、施工组织难度大、安全管控风险高等困难，为主体结构顺利封顶夯实基础。

主体结构的封顶，标志着项目朝着全面胜利，又迈向了坚实的一步。再一次证明了五公司西安地铁建设者们这支“当代铁军”打得了硬仗，挑得了重担。参战员工始终坚信，五公司必将在西安地铁建设的蓝图上，留下浓墨重彩的一笔。
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