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本帖最后由 xw310 于 2019-6-2 22:34 编辑
西环锦业路建成通车已经有一个多月了,但目前来看,完全没有解决西三环和南三环的拥堵问题,或者说作用微乎其微。从目前多天的观察来看,在早晚高峰时:1.从南三环直行进西三环,通过路口的等待灯时大概10分钟。
2.从西三环直行进南三环,通过路口的等待灯时大概10分钟。
3.从南三环左转进锦业路西或调头,通过路口的等待灯时大概10~20分钟。
4.从西三环左转进锦业路东或调头,通过路口的等待灯时大概20~25分钟。
5.而且走桥上通行的车远少于走桥下的车,而且桥上的车南下堵在锦业二路的时间大概10分钟。
这些耗时不比2017年修桥之前的通行时间短,所以这个桥除了平峰时段西三环和西太路之间能快速通行,其他方向基本没起到什么作用。
由于该路口左转进锦业路的车辆不比直行的车辆少,但左转只有一个车道,所以在早晚高峰时,在该路口左转或掉头基本没法走,简直能让人崩溃。
希望近期做以下改造:1、立交两侧的绿化带还没种树,就不要种了,改为车道,将左转车道改为至少2个。2、在桥下远离十字的位置再设置一个调头车道,让调头的车辆提前释放。3、优化红绿灯时间,现在每个方向都是20秒左右,基本每个方向都拥堵严重。
希望远期改造:在立交东南侧增加南三环上桥匝道,西南侧增加下桥匝道。虽然空间紧张,但是只要愿意花钱改,还是能设计出来。这样改的好处是南三环和西三环之间将全部走桥上,大大减轻路口各个方向的通行压力,增加立交利用价值。
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