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红庙坡向北朱宏路原来只有一个二环的东西向立交,后来在这里修了一个大立交。由南向北凤城二路下立交,紧接着又修了一个高架,凤城二路上 凤城六路下。现在凤城八路向北又在休朱宏路高架。这段路断断续续修了好多年了 今天实地走了一下 依稀记得要实现东南西北高架快速道路出城的规划。东边原有的临潼快速高架。西边西二环到西三环的快速高架路段和正在修的昆明路高架。南边新修了太乙路立交到西影路十字的高架。我就想北边南边为什么不是全程高架 在重要道路口设立下行的路口即可?一条朱宏路长不长修了三个立交和高架 贯通起来从合理性上有什么问题吗?一条二环当年崔林涛修好一座立交没有,修修补补修了一座一座立交,上上下下 逢上逢下必堵。俨然成了最大的立体停车场。现如今又是修修补补又十年 看看要多少年才能补上旧账把二环全程高架连起来。但是现有高架都是双向四车道,就是在现有基础上最小代价贯通高架,充其量也就是上海最早的内环高架水准(双向四车道)未雨绸缪做不到,资金不到位做不到,敢不敢借鉴一下国内外这方面设计应用好的案例来规划实施,因地制宜照猫画虎不难吧,资金不到位咱们就一步一步来,但是不要再做这种下水管道年年挖,一年粗一点的事儿了。
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