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[城事] 西安地铁哪条线规划是A型车?

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发表于 2018-8-31 18:26:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:陕西
是不是现在是B型车以后也没法换A型,轨道也不兼容?
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发表于 2018-8-31 18:32:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自:陕西
轨道一样,车体宽度不一样
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发表于 2018-8-31 18:32:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自:四川
B型车都别想换A了
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发表于 2018-8-31 18:38:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自:陕西
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发表于 2018-8-31 19:19:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自:陕西
刘大眯 发表于 2018-08-31 18:32
轨道一样,车体宽度不一样

轨道一样换A型不可以吗?通道不够宽?
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发表于 2018-8-31 19:34:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自:湖北
orange823 发表于 2018-08-31 19:19
轨道一样换A型不可以吗?通道不够宽?

够宽,主要是站台需要扩建,其他问题不大。
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发表于 2018-8-31 19:39:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自:陕西
orange823 发表于 2018-08-31 19:19
轨道一样换A型不可以吗?通道不够宽?

嗯,通道不够宽,然后车站不够长
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发表于 2018-8-31 19:41:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自:陕西
orange823 发表于 2018-08-31 19:19
轨道一样换A型不可以吗?通道不够宽?

轨距全国目前的地铁,高铁,还是普通铁路都是标准轨距1435mm,地铁A型车比B型车要宽一点,长一点,所以A型车的隧道修的比B型车的隧道要稍微宽一点,车站不说8A 编组的就算是6A编组的也比6B 编组所需的地方要大一些,目前的的6B 改成6A 或8A 车站和隧道都得做相应的改动,肯定就得花不少钱了,这样不现实,地上线路的还好一点,只是把车站规模增大基本就可以了,目前国内原本6B 的线路没有预留条件的根本就没哪个城市改过6A,8A的方式,就原来怎样就怎样了,通过增加车辆来提高运力
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