SOM——501米西安丝路国际中心

只看时尚 · 发表于 2017-10-12 16:32:49

此方案为西安501米超高层最终中标方案

SOM建筑设计事务所（Skidmore, Owings and Merrill）成立于1936年的美国SOM建筑设计事务所是世界顶级设计事务所之一，工作领域涉及建筑设计、结构及土木工程、机械及电气工程、工程设计、城市设计和规划、室内设计、环境美术、战略研究、项目管理和古迹维护等方面。SOM在建筑技术与设计品质方面的贡献是20世纪世界建筑领域中最重要的成就之一。公司一直站在世界建筑设计和建筑工程业的最前沿，1961年和1996年两次获得美国建筑协会颁发的建筑公司最高荣誉奖。自成立以来，它已经在50多个国家完成了1万多个设计项目，包括办公大楼、银行和金融机构、政府建筑、医疗机构、宗教建筑、机场等。

作品包括芝加哥希尔斯大厦、中国国际贸易中心三期、纽约时代广场大厦、纽约新世贸大厦、天津周大福中心、旧金山国际机场、金陵饭店二期、金丝雀码头、香港国际机场、波士顿国际机场、北大西洋公约组织总部、上海金茂大厦、迪拜塔

还有郑州那个大玉米也是SOM的

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只看时尚 · 发表于 2017-10-12 16:33:12

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只看时尚 · 发表于 2017-10-12 16:34:51

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只看时尚 · 发表于 2017-10-12 16:35:12

由于超高层建筑的高度以及所要求的电梯运行情况，为建筑的不同部分提供客运和货运
电梯服务的最好办法是采用专用多区域的本地电梯和高速电梯(空中大堂直达电梯)。同
时，我们还将每一种交通类型按照区域、功能分开，并提供多个垂直运输设备核心筒，
这样可将每一个区域的不同的租户、访客、员工以及服务要求彼此分开，并各自有大楼
入口和出口。采用多个空中大堂以及转换层使大楼核心筒更加有效，因为这样可以将每
个局部电梯核心筒竖向排列，一个叠加于另一个之上。塔楼亦会提供多个经停每一层的
电梯，供消防/服务/变压器运送电梯，局部服务以及裙房/零售货运和服务等不同功能使
用。
我们在电梯的设计中融入了现代化的技术，例如通过电梯进行紧急疏散，目的层电梯调
度与综合的大楼安全大堂旋转门以及绿色LEED技术。尽管如此，目前的垂直交通设备
设计仍采用了现时通用及经验证的电梯技术。这些技术曾被应用于一些现有最高的塔
楼中，包括Burj Khalifa，台北101大厦，以及上海金融中心项目。所提供的垂直交通
招标施工图文件将考虑利于竞标的因素。我们期待具有中国电梯安装技能认证的Otis,
Schindler, Kone, ThyssenKrupp及Mitsubishi电梯公司都能成为竞标单位。
办公部分
办公塔楼有三个空中大堂和8个电梯区，这对应了避难层/机电层的分区。空中大堂由
8+8+8台承载力为1800公斤的高速直达电梯直接从首层大堂通往空中大堂。每个本地电梯
区由6台承载力为1600公斤的客梯提供服务。本地电梯在平面上保持相同位置，以便于他
们可以直接叠加来使得核心筒更高效。塔楼的办公区域配备了2台从B5一直通往各办公层
的服务电梯，同时可以作为紧急疏散使用。2个停车场电梯服务于B5停车场与首层之间。

酒店部分
有350个房间的5星级酒店由4台高速直达电梯, 4台客梯, 2台餐厅穿梭梯和4台消防/货梯
提供服务，还有两部停车场电梯从B5通到首层酒店大堂。直达电梯从首层大堂通往空中
大堂，然后转乘本地电梯到达各房间层，或转乘餐厅穿梭梯直达位于塔楼顶层的酒店餐
厅。酒店的4台服务电梯中有2台可以停靠塔楼的每一层，同时作为消防电梯及紧急疏散
使用。
通过电梯进行紧急疏散
很多现代的、巨型高层建筑现在按照“救生艇”3期消防员电梯疏散容量进行设计或按照
新的2009国际建筑规范设计允许在所选择的组群电梯中提供自助指导式乘客疏散(去掉了
强制要求的第3个逃生楼梯）。我们应该探讨使用酒店空中大堂直达电梯、以及用于这
些从塔楼避难层和空中大堂的紧急疏散的主要服务电梯的可能性。刚刚竣工的迪拜Burj
Khalifa建筑的直达电梯是世界上首次配备救生艇疏散能力的电梯。
目的地电梯调度和综合大楼安全
在超高层多功能大楼的最新电梯系统设计中包括了办公楼入口、楼层大堂保安旋转门以
及目的地电梯调度等策略，因此，大楼租户和客人的安全卡可以同时适用于这些系统。
如需要，我们可以在酒店也采用类似的系统。

10.在塔楼的10层，19层，30层，42，53层，65层，75层，87层，以及95层设有符合规范
的专用避难区域。从逃生楼梯和消防员电梯可直接到达这些避难区域。避难区域的面积
是根据中国规范而设计的。
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