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楼主: 寻他千百度

[轨交] 机场城际回应票价过高问题

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发表于 2019-7-7 21:10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
紫陌林夕 发表于 2019-7-7 19:48
一手好牌、让省上打臭了。

建了好多年,差点烂尾,能通就不错了,想定多高都能理解,没机场线还不照样坐飞机,现在多个选择何乐而不为,至少方便城北人民
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发表于 2019-7-7 21:01:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2019-7-7 20:46:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我觉得16元可以,试试嘛,可能不是想象的结果。来陕旅游的都可以坐。有一定的客流量。一年以后再来看这个帖子。
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发表于 2019-7-7 20:26:44 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
西安的人均GDP远低于北上广,机场城际却要和北上广接轨,倒不如价格优惠一些也方便沿线居民,乘坐的人多了,运营收入自然就上去了
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发表于 2019-7-7 20:11:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2019-7-7 20:04:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
冲啊 发表于 2019-07-07 19:48
是的,2,4沿线可能会选择,其他区域要转三次地铁,除了折腾,时间和票价也没有多少优势,不如机场大巴方便。

太折腾,提着重箱子上来下去的,还要过安检,路上还不一定有座,大巴直接箱子一放就走了。
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发表于 2019-7-7 20:01:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
紫陌林夕 发表于 2019-07-07 19:48
一手好牌、让省上打臭了。

这是个啥好牌
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发表于 2019-7-7 20:01:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
贞观十九 发表于 2019-07-07 19:09
陕西省政府就没办啥好事,绕城你搞的堵他嚒的,城际你搞的,修个九年。你就是追赶超越的摩擦力,领导的问题?

绕城咋了,绕城刚刚修也不堵车。时间久了堵车很正常
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