好些人想不通为什么不修11号线东段有以下几点原因。

kingsley涂

沣西马王街道 发表于 2024-02-23 19:21
至少接到六号线啊，接到3号线简直是残疾路线，15和6十几站人万多换乘。

云巴接着呢

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user@

《西安都市圈》规划到2035年，作为咸阳主城区作为都市圈核心区进这一期地铁倒也合情合理。

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kan.ss

车芸 发表于 2024-02-23 21:27
本帖最后由 车芸 于 2024-2-23 21:31 编辑

我觉得大部分理性的评论不满的是没有修到丈八六路，西部大道不修是完全可以理解的。

至于咸阳宝泉路以东这一段，我个人一直是支持的。11号线不修咸阳段才是没啥意义，就沣东那点人口密度，能支持起什么客流？5号线现在过了阿房宫就没啥人。连上咸阳市区才是11号线的利益最大化。

咸阳市区多少人？你知道雁塔，高新，长安，曲江多少人？宁愿优先解决咸阳人到西安上班通勤，不解决这几个区的人通勤问题？纯粹就是扯淡操作，还搞个半拉子浪费时间

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绿豆先生007

绕着高新走非常不合适，似乎专门回避掉客流有保障的区域，规划最不合理的一次

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大话羊羊

domokun 发表于 2024-02-23 21:43
现在整个咸阳网民尤其是论坛里那一撮咸独派  认为不绑定咸阳 西安都无法申办地铁  滑稽不滑稽？？？

西安第一次报地铁的时候为什么要拉咸阳，以前吃了奶长大了就忘了娘了

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wyxklpa

北门口没有设站对咸阳来说是非常大的遗憾，而且离咸阳火车站也很近，相当于咸阳整个城东没有地铁

gao123

大话羊羊 发表于 2024-02-24 08:43
西安第一次报地铁的时候为什么要拉咸阳，以前吃了奶长大了就忘了娘了

西安第一次报地铁和咸阳有屁关系，哪找出的数据说是西安拉着咸阳才够报批条件的？

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云在远山

说的人五人六的，什么战略眼光，都不是，是各种利益约束下的妥协而已

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