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楼主: 豆泥丸

[轨交] 最烦运椅子说法了

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发表于 2023-6-6 09:32:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
把地铁修在人多已开发的成熟区域,那地铁修建的费用怎么出?靠车票回本?
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发表于 2023-6-6 09:36:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Weekendrain 发表于 2023-06-06 09:32
把地铁修在人多已开发的成熟区域,那地铁修建的费用怎么出?靠车票回本?

人多的地方商业,公司也多。纳税白纳了?
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发表于 2023-6-6 09:38:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Weekendrain 发表于 2023-06-06 09:32
把地铁修在人多已开发的成熟区域,那地铁修建的费用怎么出?靠车票回本?

忘了1234号线五六号线一期都是怎么修的?
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发表于 2023-6-6 09:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
马家湾钟某离 发表于 2023-6-6 09:09
九号线可以理解为城区连通临潼大学城、华清池、兵马俑用的;十四号线可以理解为连通城区跟机场、港务区用 ...

我的建议是 不行你给咱奋发图强一下, 奋斗到领导层,给咱决定一下未来20年西安如何发展,如何定性.   
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发表于 2023-6-6 09:53:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
我赞同楼主的说法。论坛里成天喊叫西咸是捡来的野孩子,北跨是吹牛逼,到地铁四期报批这会有基础建设来支撑北跨西融了,可又开始喷地铁运椅子了,这就是典型的正反两面话都让他们说完了,又当又立
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发表于 2023-6-6 09:57:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
jay029 发表于 2023-06-06 09:36
人多的地方商业,公司也多。纳税白纳了?

不给人多商业多的地方修地铁是不是这些地方就不用纳税了?
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发表于 2023-6-6 09:58:10 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
论运椅子 你去看看青岛地铁,线路比西安还长 运量就一个西安2号线的量,人家还不是不停地修,咱这运量怕是他们想都不敢想的,就这没修到自家门口就自嗨运椅子,也不知道是自黑还是故意黑
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发表于 2023-6-6 10:03:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
卡卡拉 发表于 2023-06-06 09:57
不给人多商业多的地方修地铁是不是这些地方就不用纳税了?

没啥人的地方能纳几个税?
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