最烦运椅子说法了

xiaozhang · 发表于 2023-6-6 09:09:24

运不运椅子的先不说，先报批建设动起来，审批总会考量未来的城市建设。总会方便一部分人，怎么可能面面俱到。

马家湾钟某离 · 发表于 2023-6-6 09:09:39

兵马俑发表于 2023-06-06 09:00
一个板块修一条运椅子路线可以理解为卖地需求，如果连续修三条椅子路线就让人不解了

九号线可以理解为城区连通临潼大学城、华清池、兵马俑用的；十四号线可以理解为连通城区跟机场、港务区用的；十六是当时沣东正热火朝天的时候整的，在当时背景下一度很多人都觉得西咸可以取代主城区（包括悦西安自己都发过16未来会成为新的二号线），所以给修一条主干线也很正常

兵马俑 · 发表于 2023-6-6 09:11:02

lalala3333 发表于 2023-06-06 09:05
那就是ld确实要发展这里，有什么不好理解的

多修几个方向椅子路线不是比一个板块三条椅子路线卖地更香吗？

月满抱佳人 · 发表于 2023-6-6 09:12:32

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

我记得 · 发表于 2023-6-6 09:14:19

xiaozhang 发表于 2023-06-06 09:09
运不运椅子的先不说，先报批建设动起来，审批总会考量未来的城市建设。总会方便一部分人，怎么可能面面俱到。

难得的中肯看法

骆驼力量 · 发表于 2023-6-6 09:20:22

运椅子这个典故不是一直以来论坛对西安客流强度高沾沾自喜，明里暗里嘲讽其他客流强度低的城市运椅子吗？

遗忘Myself · 发表于 2023-6-6 09:26:57

楼上这个帽子扣的妙啊

王者之峰 · 发表于 2023-6-6 09:31:38

往外疏散人不是很合理嘛，密度低了之后也挺好啊

		自动登录	找回密码
密码			加入悦西安

[轨交] 最烦运椅子说法了