fds1224 发表于 2024-03-14 14:07
公交公司都亏损成啥样了，还往机场开线路呢
公交都基本上是电动车，比油车省多了，空乘旅客不差钱，多路公交通机场方便旅客，实在不行财政补贴一点，这才是旅游城市的暖心周到之举
长安望月 发表于 2024-03-14 16:19
公交都基本上是电动车，比油车省多了，空乘旅客不差钱，多路公交通机场方便旅客，实在不行财政补贴一点，这才是旅游城市的暖心周到之举
公交公司都自负盈亏了，还政府补贴呢，穷的连新车都买不起，好多线路用的还是回购的民营线路的车，你也不看看公交公司都缩减、撤销了多少线路了
长安望月 发表于 2024-3-14 16:15
为啥机场大巴公司要垄断价格？价格由公交公司自己定呗，能覆盖成本费用或微利即可，方便旅客，能让公交司 ...
公交要是能自定价机场线路的话，早20年就开了，为什么到现在都没有，机场大巴那个公司就是个黑社会
reyyang 发表于 2024-3-14 10:00
开公交，那票价如何定价，定低了，机场大巴公司不愿意，定高了，没人坐。
机场大巴能量这么大，居然没把14号线逼停
理想理想 发表于 2024-3-14 10:26
如果当年西宝高铁、西银高铁引入机场，就能把宝鸡、宁夏大部分客流虹吸过来！
西太高铁也可以借道西宝高铁 ...
干脆把机场变成超时空结界，进出的人都要经过这里
理想理想 发表于 2024-3-14 10:26
如果当年西宝高铁、西银高铁引入机场，就能把宝鸡、宁夏大部分客流虹吸过来！
西太高铁也可以借道西宝高铁 ...
西银离得这么近没引入机场是真的可惜了
陕铁机场城际也是罪大恶极
这张图片好，一目了然!
请选择用户名 发表于 2024-03-14 18:07
西银离得这么近没引入机场是真的可惜了
陕铁机场城际也是罪大恶极
涉及到汉阳陵和转弯半径的问题