渭南市区也就是现在的临渭区本就是西安辖县，交通位置和临潼比也就稍有优势，原东府同州接近三百多万人口到渭南市区坐车概率太小，所以不要拿这个当基础要政策，铁路要考虑营业收入的。
别把县城的人口算到你渭南头上，地级市根本管不到县城头上，县城人坐车也不来渭南，哪来的400多万人
ghost1 发表于 2024-02-24 15:54
别把县城的人口算到你渭南头上，地级市根本管不到县城头上，县城人坐车也不来渭南，哪来的400多万人
啊？你是认真的？蒲城，合阳不去渭南坐高铁打车去华山北？
12306铁总 发表于 2024-02-24 13:13
四百多万地级市的人市区有多少呢，下面县城的人占绝大多数，去华山北站比去渭南北站坐车方便。
你是认真的？
不良的少年 发表于 2024-02-24 17:19
你是认真的？
大荔、澄县、华县、华阴、潼关在华山北站下车哪个不方便，拼车多的和啥一样？富 平、韩城坐车基本都去西安北站了，你说还剩多少人。
长安的光复 发表于 2024-2-24 11:19
西站交通并不方便除非住在西边
毛线 高新 西咸乃至五号线沿线都是西站方便
400万人又不在临渭区。
火火 发表于 2024-2-24 10:15
还有西安西站，去成都的高铁，车次太少了，从西安北站出发的车次，好多都在西站不停，导致西站都没啥人，明 ...
西站又不方便