西延高铁苏家庄隧道全段、富县隧道1号斜井至2号斜井段顺利贯通
1月28日，随着最后一阵爆破声响，中铁建大桥局五公司西延高铁苏家庄隧道顺利贯通，为西延高铁全线通车打下了坚实基础。苏家庄隧道位于陕西省铜川市印台区境内，为单洞双线隧道，全长4431米，隧道最大埋深170米，隧道下穿黄土梁沟壑区，沿线地质条件复杂，地形起伏较大，洞身通过的围岩稳定性差，多段落存在断层破碎带、节理密集带，富水段落土石界面长，施工难度较大，安全风险极高。
为确保隧道施工的顺利进行并按期贯通，项目技术人员针对施工过程中的重点和难点，不断优化调整桥台进洞、扩挖断面衬砌等施工方案。通过加强技术管理、优化资源配置，应用三维激光扫描仪和“V”型施工缝智能衬砌台车等设备确保衬砌质量，为施工有序进行提供强有力的保障。
“面对施工过程中的难点，我们在施工过程中坚持以铁路建设标准化管理为抓手，通过加强物资、机械设备、人员的资源整合，优化施工工序衔接，科学组织生产，先后克服了施工便道曲折陡峭及施工进度缓慢等诸多问题。”据项目技术负责人梁延飞介绍，该项目还针对隧道围岩变化频繁的特点，技术人员严格管控风险源，做好超前地质预报检测，加大监控量测频率，并从施工工艺、围岩变更等方面加强精细化管理，实现了“安全零事故贯通”的预期目标。
1月28日，由中铁二局四公司承建的西延铁路9标第二长隧道——富县隧道1号斜井至2号斜井段安全顺利贯通。此次贯通标志着富县隧道建设取得又一阶段性成果，在鼓舞全线施工人员的士气的同时也为标段全隧贯通打下了坚实基础。
富县隧道位于陕西省延安市富县交道镇与茶坊街道境内，全隧长16.29公里，是全线第二长隧道。该隧道存在缓倾岩层、围岩破碎、富存地下水等不良地质条件，且下穿油气管网、高速公路、村庄、水塘和浅埋沟谷等，也是全线高风险隧道。隧道施工过程中极易发生塌方、冒顶、突水、涌水等危及施工安全的情况，施工难度高、风险大。面对如此复杂多变的地质条件，在西成客专陕西公司及西延指挥部指导下，项目经过科学技术比选，以大机配套施工，提高工作效率；以网格化渗透式管理，确保施工安全；以精品施工方案为指导，确保工程优质。截至目前，富县隧道还剩余开挖支护1349米，预计将在今年4月底实现全隧贯通。
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