鸣声大震 发表于 2024-01-15 13:56
西安线路顺直，换乘站少，系数低。有的城市线网犹如拧麻花，两条线路能换好几次。
所以西安客流实打实
最大的问题是西安还没环线吧，而且像那种把一条长线拆成两条的线路也只有1号线/9号线。所以换乘没别的城市高也很正常，8号线上线后应该会大幅度增加。不过实在是很好奇，客运量是怎么统计的。总不可能在在每列地铁上统计上车人数吧。
solo 发表于 2024-1-15 14:27
最大的问题是西安还没环线吧，而且像那种把一条长线拆成两条的线路也只有1号线/9号线。所以换乘没别的城市 ...
有计算公式的，西安的进站量是实打实的厉害！不输杭州武汉重庆
鸣声大震 发表于 2024-01-15 13:56
西安线路顺直，换乘站少，系数低。有的城市线网犹如拧麻花，两条线路能换好几次。
确实是，好几个城市的线路都走成“纟”字型了，坐吧地铁绕路，不坐吧地面堵车，鸡肋
换乘系数谁定的？
换成系数不是最高2么？还有3这一说
8号线开通轻松500+
amanwana 发表于 2024-01-15 19:39
十天半月也就多这么一天两天
暑期多了一个月