高新二路
发表于 2021-7-21 20:17:21
回长安
发表于 2021-7-21 20:20:05
高新二路 发表于 2021-07-21 20:17
很多人已经决定买车了
这下郑州成了车企的高地了。。
篱上风
发表于 2021-7-21 20:26:10
今晚的焦点访谈已经解答了你的问题,地铁隧道设计上都是具有排水功能的,只是防洪级别不同的城市有所区别,专家说了如果排水超负荷了就得停运地铁,郑州这场雨破了大陆记录,哪个城市都挡不住
高新二路
发表于 2021-7-21 20:28:13
David666
发表于 2021-7-21 20:34:42
郑州这次属实有点托大,雨从20号凌晨就开始了,上午已经有部分街道淹了,下午从两点开始转大雨,但是地铁口四点多还可以进人,这难道不应该问责吗?凭什么不问责?气象部门提前两天就开始预报,郑州周边城市早两天就开始预案,作为一个省会城市难道连个应急预案都没有?相关部门相关领导连这点危机意识敏感度都没有?
长安忆
发表于 2021-7-21 20:41:53
国家的城市轨道交通运营突发事件应急预案编制规范西安地铁可是深度参与,不要杞人忧天
billgaunt
发表于 2021-7-21 21:35:41
你看下大雁塔站,东南角的出口,
byd503
发表于 2021-7-21 21:38:34
一般的设计是针对历史正常气象的最坏情况定标准的,遭遇极端天气,单靠设计是不现实的,也不符合成本和方便的需求。另一方面,在真有情况出现的时候管理措施就显得重要了,预案和演练就显得不是那么形式化了。