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[轨交] 讨论四期11/12南延问题

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发表于 2024-3-1 14:53:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
论坛里许多人说11号线南延6公里到锦业路,可以缓解xxx,花小钱办大事。
个人认为,相比于11的南延。如果12号能延长连接15号线,才解决了更大得问题。
1、12不仅链接了1/3/5,还连接了15,意味着全城可以一次换乘到机场。
2、也意味着全城可以通过一次换乘到软新。包括南部的长安
3、机场到软新有大量的商务需求。

12成了继2号线的又一条南北大动脉,当然也许我们只看到表面,比如11/12南延长,停车怎么办。这可能是没修12东(即使只修到木塔寺)和11/12南延的原因吧?
个人利益不相干,欢迎大家讨论

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发表于 2024-3-1 15:14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四期已经没戏了,这对难兄难弟只能携手进五期了,如果还有五期,这俩希望最大。
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发表于 2024-3-1 15:47:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
15接6接11上12,11接入6号线是花小钱办大事,6和15西都能收益。可以模拟换乘下。
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发表于 2024-3-1 15:53:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
咱就是说7号线北面不能砍了,把距离不能分给11南,和12南嘛,港务区目前坐地铁需求这么旺盛吗?
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发表于 2024-3-1 16:13:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
别讨论了,浪费感情,规划的人家不住这,不然早都修了。
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发表于 2024-3-1 16:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西北望射天狼 发表于 2024-3-1 16:13
别讨论了,浪费感情,规划的人家不住这,不然早都修了。

确实,7号水流到耿镇,真心没有必要,修到水流三线换乘完全够用了,省下来的给11南和12南都行,太膈应人了。
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发表于 2024-3-1 16:43:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西北望射天狼 发表于 2024-3-1 16:13
别讨论了,浪费感情,规划的人家不住这,不然早都修了。

哈哈,规划的可不是码农和锦业路的白领
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发表于 2024-3-1 16:53:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
期望四调吧
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