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[铁路] 1950年陕西铁路知多少

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周秦汉唐666

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发表于 2023-10-26 18:41:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国陕西西安
1950年全国铁路通车示意图
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阿童木先生

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发表于 2023-10-26 18:54:46 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
都说合肥武汉长沙吃了高铁红利，其实一直觉得西安才是高铁时代最大的受益者之一。普铁时代西安基本算不上多么大的铁路枢纽。一直只是陇海铁路的一个节点城市，世纪交替前后，通了西延和西康才勉强进入枢纽行列。
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场场梦场场空

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发表于 2023-10-26 22:04:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
阿童木先生 发表于 2023-10-26 18:54
都说合肥武汉长沙吃了高铁红利，其实一直觉得西安才是高铁时代最大的受益者之一。普铁时代西安基本算不上多么大的铁路枢纽。一直只是陇海铁路的一个节点城市，世纪交替前后，通了西延和西康才勉强进入枢纽行列。

的确如此 那时候甚至不如宝鸡
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大鹏啊飞

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发表于 2023-10-26 22:27:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
阿童木先生 发表于 2023-10-26 18:54
都说合肥武汉长沙吃了高铁红利，其实一直觉得西安才是高铁时代最大的受益者之一。普铁时代西安基本算不上多么大的铁路枢纽。一直只是陇海铁路的一个节点城市，世纪交替前后，通了西延和西康才勉强进入枢纽行列。

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li448694239

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发表于 2023-10-26 23:00:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
场场梦场场空 发表于 2023-10-26 22:04
的确如此 那时候甚至不如宝鸡

不是甚至不如宝鸡 是肯定不如 那时候宝鸡是西部最重要的铁路枢纽 没有之一
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xiaoyong

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发表于 2023-10-26 23:30:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
li448694239 发表于 2023-10-26 23:00
不是甚至不如宝鸡 是肯定不如 那时候宝鸡是西部最重要的铁路枢纽 没有之一

安康也是枢纽
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324求补

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发表于 2023-11-3 12:48:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
yidw 发表于 2023-10-26 22:36
东北、华北那时多阔气

日本人修的
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