解决西工大长安校区地铁通勤问题的思路

不谈ZZ · 发表于 2023-9-22 16:51:44

本帖最后由不谈ZZ 于 2023-9-22 17:23 编辑

西安地铁6号线可以延伸一下到草堂工业园，途径西北工业大学长安校区，即大概线路是：西安南站地铁站-西北工业大学长安校区-草堂工业园。

（一）
地铁6号线西安南站地铁站延伸16.9公里到西北工业大学长安校区。
西北工业大学长安校区到草堂工业园是4公里。

现在西安地铁6号线全长35.1km，延伸后的长度是35.1+16.9+4=56km

现在西安地铁6号线全长35.1km，太短了，延伸后的长度是56km，长度刚刚好。

（二）
可以在图2中蓝色区域规划为新的大学基地或者产学研基地，这部分地铁长度大概是10km，地铁建成后，这部分作为预留用地，只准用于新的大学建设用地或者产学研基地建设。

前段时间，西安音乐学院不是要建新校区，直接争取让西安音乐学院新校区建在蓝色区域内，地铁直达，交通方便，还能形成大学集群，这不是一举多得。
西安戏剧学院、西安电影学院等新大学也完全可以争取放在蓝色区域内，地铁直达，为学子们提供最好的交通。

（三）
人口大盘见顶，负增长将是常态

放眼全国，少子化+老龄化，将是我国人口形势面临的长期基本面。

一边是出生率持续走低，出生人口即将跌破千万大关；另一边是老龄化率不断攀升，积极应对人口老龄化已经上升为GJ战略。

从宏观经济来看，少子化+老龄化，意味着劳动力红利不复存在，劳动力密集型产业面临前所未有的大洗牌，连越南都会来分一杯羹。

更大的问题在于，当自然人口增速由正转负，加上人口外流趋势有增无减，一些中西部的人口大省，也会遭遇负增长的困境。

人口一旦减少，经济潜在增速自然会受到影响，而廉价的公共服务也成为过去，更不用说高度依赖人口基本面的房地产。

这种背景下，抢ren大战只会愈发白热化。京沪亲自下场抢ren，标志着三四线城市户口的名存实亡，零门槛落户，已经失去了抢ren的吸引力。

未来，一线城市争抢高学历人才，二线城市争抢劳动力人口，而中小城市最大的任务则是想方设法留住人。

西安教育资源浓厚，西安本科大学数量排名全国第三(北京67所、武汉46所、西安44所)，西安也是为数不多的百万大学生城市，西安应该提前规划，目光长

远，为大学生们提供最好的学习环境、交通环境，将蓝色区域作为预留用地，也是为西安留住人才，留住教育大市，留住科教文卫的优势，现在全国人口大盘

见顶，负增长将是常态，抢ren大战也将持续，进入白热化阶段，西安的大学生是西安的一笔财富，服务好西安的大学生，毕业后，他们也会选择留在西安，

为西安的发展添砖加瓦，未来城市，哪个城市有人，哪个城市才有发展的潜力和希望。

所以，延伸16.9公里，预留10公里作为教育、产学研用地，是为西安留住发展的火苗，留住人才。星星之火，可以燎原，西安将再次伟大