西户铁路为什么不用去年买的那个车？

Imstrong

网民您好！ 首先感谢您对我们工作的认可和支持。 经了解，CJ5型列车是中国铁路西安局集团有限公司工程建设期线路调试用车，该车辆没有铁路机车车辆型号合格证、铁路机车车辆制造许可证等国家铁路局规定的生产制造资质，无法做为正式载客运行的车辆。西户铁路改造提升项目客运服务采用的车辆由西安市轨道交通集团负责采购，目前正在依法依规推进西户铁路改造提升项目车辆招标工作，已挂网招标，西户铁路改造提升项目正式开通时采用的客运车辆以公开招标结果为准，公开招标出来的车辆符合中国国家铁路局型号许可和资质的相关要求。 欢迎您继续关注并监督我们的工作。

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Imstrong

Imstrong 发表于 2023-04-02 19:13
网民您好！ 首先感谢您对我们工作的认可和支持。 经了解，CJ5型列车是中国铁路西安局集团有限公司工程建设期线路调试用车，该车辆没有铁路机车车辆型号合格证、铁路机车车辆制造许可证等国家铁路局规定的生产制造资质，无法做为正式载客运行的车辆。西户铁路改造提升项目客运服务采用的车辆由西安市轨道交通集团负责采购，目前正在依法依规推进西户铁路改造提升项目车辆招标工作，已挂网招标，西户铁路改造提升项目正式开通时采用的客运车辆以公开招标结果为准，公开招标出来的车辆符合中国国家铁路局型号许可和资质的相关要求。 欢迎您继续关注并监督我们的工作。

目前新车确实在招标，但是进度缓慢。

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京兆壹号

Imstrong 发表于 2023-04-02 19:13
目前新车确实在招标，但是进度缓慢。

好像推迟到了七八月份。非电气化线路的车的确不好造。市场规模小。（也不知道是所有厂家都不投还是连厂长客不投）

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我的瓶子丢了

京兆壹号 发表于 2023-04-02 19:18
好像推迟到了七八月份。非电气化线路的车的确不好造。市场规模小。（也不知道是所有厂家都不投还是连厂长客不投）

要是买几十辆，那就快多了

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青橄榄

京兆壹号 发表于 2023-04-02 19:18
好像推迟到了七八月份。非电气化线路的车的确不好造。市场规模小。（也不知道是所有厂家都不投还是连厂长客不投）

好像四川资阳，江苏戚墅堰机车车辆工厂造内燃机车。

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京兆壹号

青橄榄 发表于 2023-04-02 19:21
好像四川资阳，江苏戚墅堰机车车辆工厂造内燃机车。

记得去年中车株洲出口给某个车险的就是油电混合动力的车型。只不过是米轨。当时我就评论到这简直是给西户铁路量身定做的产品。西安喜欢连厂和长客的产品。到不是说这俩不行。自西安地铁开通首线到今。我印象中车是是没出过什么大毛病的。西安老专一了。

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曹司徒

就如楼上所说，cj5就没有上路运营的资质，所以应该只能拿来做调试用车，估计这车停在那里等下家呢，或是还没退回去。新车招标又确实缓慢，就只能拿西局的车先用着，啥时候新车买回来了啥时候正式运营。

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