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[城市建设] 宝汉铁路与汉巴南高铁功能定位如何衔接?

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发表于 2023-2-15 20:17:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
        汉巴南高速铁路南巴段系四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。汉巴南高速铁路南巴段由南充北站至巴中东站,正线全长147.723千米,设6座车站;设计速度250千米/小时。目前正在建设。
        陕西省十四五铁路规划图中的陕甘川渝能源新通道彬长矿区经宝鸡至汉中段建设标准未定。从宝鸡方面传出官方消息,宝汉铁路大概率是客货两用双线时速160公里一级铁路,但民间有学者大力呼吁宝汉铁路建设为时速250公里高铁。
        宝汉铁路与汉巴南高铁功能定位如何衔接,确实是个问题。
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发表于 2023-2-15 20:54:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
希望是250的高铁!
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发表于 2023-2-15 21:20:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
160 哈哈哈

笑死了  
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发表于 2023-2-15 21:24:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
上次开会 已经按客专标准修宝汉了 就是不知道什么时候能进规划
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发表于 2023-2-15 22:12:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
160真是搞笑。宝鸡,汉中,安康,商洛,西安,咸阳,宝鸡。围一个不香么
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发表于 2023-2-15 23:53:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
虽然希望宝汉能建成250高速铁路,但真的不知道宝汉高铁的客流在哪里…可研能不能通过是个问题。
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发表于 2023-2-16 08:24:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
12306铁总 发表于 2023-02-15 23:53
虽然希望宝汉能建成250高速铁路,但真的不知道宝汉高铁的客流在哪里…可研能不能通过是个问题。

西成支线吧,不过也的确有效带动了,就是净客流或许没有那么高
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发表于 2023-2-16 10:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
宝汉之间还是缺一条货运线,北宝成运力太低了。
而且宝鸡现在也需要南下的线路来维持。
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