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[道路] 首次体会山区八车道高速

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发表于 2022-8-14 08:22:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州
昨天从黄果树景区前往荔波小七孔景区,走的是贵阳南部新修的东西方向都香高速,几乎全部是山区高速公路,中间有一段近百公里是双向八车道,这是本人实际首次体会山区八车道高速,穿山隧道都是单向四车道,道路宽敞,非常壮观。
由此联想到我省建设的几条穿越秦岭高速公路,除了宝汉高速是六车道外,其他都是四车道高速。十四五安康规划了西康第二高速,沿着西沣路延伸穿越秦岭,在安康西侧接入十天高速,其建设标准尚未公布,个人建议应该按照双向八车道建设西康第二高速,建成后前往安康和汉中都可以走这条高速,极大缓解穿越秦岭交通拥堵问题。
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发表于 2022-8-14 08:35:59 来自手机 | 显示全部楼层
贵州有国家支持的
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发表于 2022-8-14 08:43:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
穿隧道有降速吗?很多山区高速平路100+一进隧道限速80甚至60,就很讨厌了
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发表于 2022-8-14 08:52:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该把对贵州的过度支持划一些给咱,那地方除了制造债务别的看不出潜力
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发表于 2022-8-14 09:00:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
篱上风 发表于 2022-08-14 08:43
穿隧道有降速吗?很多山区高速平路100+一进隧道限速80甚至60,就很讨厌了

有的。80
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发表于 2022-8-14 09:01:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
贵州的高速属实牛逼,尤其是去黄果树那一段,上山入海,但是速度一直能起来
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发表于 2022-8-14 09:02:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-8-14 09:04:53 来自手机 | 显示全部楼层
穆荣斌 发表于 2022-08-14 08:35
贵州有国家支持的

为啥有些地方有国家支持?
为啥有些地方转移支付那么多?
为啥好事都轮不到陕西?
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