改造亮马河：我们需要什么样的城市与河流

TE.Xian · 发表于 2022-7-1 18:37:39

五月，亮马河火了。消费空间的失去，让人们开始走上街头，在这座城市里寻找新的公共空间。没有门槛、不受时间限制、可以席地而坐、有一种接近自然的「野」感，在北京，这样的地方不多。人们于是找到了亮马河，在这里喝酒蹦迪、唱歌跳舞、露营野餐，还有手艺人闻风赶来，捏脚、剪头。

这条全长9.3公里的河流，第一次被如此多的人讨论、关注。无法远行的人们，在它身上寄托着「塞纳河」的想象，构建出一种「非必要」生活的样本。

而热潮之外，2019年改造竣工的亮马河，更像是一个「生活的容器」。它从二环出发，一路东流汇入五环外的坝河，在地图上拉出一条细细的弧线。它所流经的区域是如此不同。嘈杂的老居民区、高档的别墅区、使馆区、繁华的商圈，错落地分布在这条弧线的两侧，构成着这条河沿岸的生活碎片。

比起野餐，它更适合散步。亮马河有两层，步行道在马路的下一层，高墙隔绝了那个车水马龙、钢筋水泥构筑的北京。离水更近的步行栈道上，像是一片飞地，弥漫着热气腾腾的生活气息。有遛狗的市民，骑自行车的小孩，玩滑板的年轻人，野泳的大爷，河水的腥湿气味和唱歌打鼓的声音混杂在空气中，太阳落山，卖花阿姨提着花桶来到桥头，和推着三轮车卖水果的外地夫妇一道，开启一天的生意。

天再暗一点，钓鱼的大爷会在脑门上戴个探照灯，光束打进河里，水草清晰可见，这里是鱼类险象丛生的藏身之所。

从亮马桥开始，沿岸的气质骤变。不同国家的面孔出现在这里。东岸是一排高档酒店，连河边的树植也比西岸绿得贵气。但河流是属于每一个人的，穿着裤衩的大爷在宝格丽酒店底下压腿，准备随时一个猛子扎进河里。年轻的小伙子则高调许多，下水前要先找一个栏杆，站得高高的，纵身一跃，在夕阳里留下一条不那么完美的弧线。

也有人每天五点以后搬着露营椅坐在河边看书，试图逃离居家办公以后烦闷无处消解的工作状态。也有年轻人三五凑成一堆，在河边的广场上练习滑板。还有人在燕莎码头下拍照，背景是那条浓缩版金门大桥状的燕莎长廊，配上浓厚的滤镜，发在各个社交平台上，配文：「亮马河畔绝美落日」。

亮马河不是北京市中心唯一的河流，但在北京市内却找不出第二条河像亮马河一样，包裹着如此多元的阶层。有网友说：亮马河的存在，「缓解了异乡的漂泊感」，似乎每个人都能从这条河边看到北京的另一种面相，以及生活的另一种方式。

这个项目刻意地没有去做一些「传统的市政绿化」，而是在满足市政要求的基础上，尽可能保留了相当部分的「野趣」——草坪常常是秃的，大理石边会冒出几颗蘑菇，晚上走在河边，青蛙的呱呱声忽近忽远。

沈同生说，在过去，这样的「野」未必被政府接受，曾经，我们对现代的定义是「干净」、「精致」，而不是「自然」。2015年之后，在城市的规划中，「慢慢这种城市中的『自然』跟『现代』开始有一些等号的关系出现」。而从人的角度来说，在钢筋水泥构建的城市生活中，这种自然带来的流动感也是必要的。

以前大家不会觉得，我沿着一条河走路，可以从三里屯走到蓝色港湾，它带来了一种全新的体验。在这一条河的边上，你可以看到不同的人群，尤其到晚上，在亮马河三里屯那一段，你会发现全世界各地的人那里都有，更有趣的是，你会发现河边有一个老太太，可能穿着睡衣，是从东直门溜达过来的。不同族群的文化是融合在一起了，特别有趣。

把这些不同文化串联起来之后，你就会觉得这是北京，它就不是南京，亮马河是代表北京的。

而且这种自然空间带给不同阶层的人的感受也是不一样的。尤其对工薪阶级来说，他们找到让自己很自由的空间，可能就是在河边，而不是在自己家里。

我以前在研究纽约的时候就发现，纽约的中央公园位置是在上城（富人区），当时曼哈顿的下城有很多工薪阶层，他们假日休息的时候去中央公园是要找隐私的。因为他们在下城的那些房子，一个一个小格子，几乎没有隐私可言。你讲的话边上都能听到，他们去中央公园，这样一个开放的空间，反而可以找到隐私。

中产、白领，他因为工作压力太大，每天看电脑，实在需要放松，他也会来到河边，他找的是自然的动态感，去做一个心灵上的spa。

像宝格丽酒店，它也需要这条河，让它的房价从两千变三千。

虽然说不同阶层看到这个空间的使用，不见得能够接受。比如住宝格丽的人，看到一个人在这边游野泳，他可能就不会开心。但至少亮马河提供了一个生活的容器，不管你开不开心，我就可以在这里，它至少很包容地让大家都来。

这也是我最偏爱亮马河的地方。宝格丽几乎是全国前三贵的酒店，每晚上的价格都在三千以上，旁边是北京公馆，都是大平层的豪宅，但是前面有一个大叔在这里游野泳，你不觉得很美吗？

亮马河就像一个生活的容器、文化的容器，它有东直门的大妈，有不同国家来的喝酒的人，大家可能也不打交道，但全部在这个容器里出现。

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TE.Xian · 发表于 2022-7-1 18:41:14

北京正在复原很多河，包括后海周边的一些小的水系。如果你去前门，你会发现有几条街是斜的，因为以前那是一条河，后来河不见了。

北京现在计划以亮马河为出发点，让水系去景点化，把慢行系统打通，人能从这个点走到那个点，它就系统化了，嵌入城市生活了，它就变成城市里的一串珍珠项链。还是会有几块景点像珍珠一样，散在这个项链上，大一点的是玉渊潭、积水潭、后海，其实水是连着的。

以前因为不通，都断了。现在就是在做打通的工作，水通、绿通、人通，这些水系就会像在城市里散落的珍珠一样串起来。

这不光是设计师的工作，还包括城市的管理者的思考，他要什么，随着不同的时代，会有不同的定义。

我们到底需要怎样的城市

河流对城市的改变是非常大的。可以拿我参与设计的深圳大沙河举例，改造之后，它非常明显地改变了普通人的生活。

大沙河在深圳的南山区，是南北向的。但深圳的发展模式是东往西，以前是沿海发展，（从地图上看），海边的这一线靠山，山再往上的这一线生活的人，因为隔着山，都觉得海边很远很远。其实并不远，大沙河这13公里的廊道被打通之后，大家发现，原来可以从西丽直接骑车到深圳湾。沿岸的慢行系统打通之后，让城市的距离变近了。以前觉得很远的地方，现在跑步，或者骑车半个多小时就到海边了。这就是一个翻天覆地的变化，人们对地理的感觉不一样了。

大沙河的设计要比亮马河更野。我前两天还在大沙河骑自行车，就像在郊区山里头骑车一模一样的感觉。以前我是要开车一个小时，到城外才能感受到郊野的气质，我现在在城市的正中心就可以。本身南山区的生活节奏很快，大沙河的野就突然出现一个反差，这个地方的节奏也会有变化。

改造之后，这里出现了很多跑步的人，可能早半个小时起来，跑完步回家冲个凉，然后去上班。晚上也有很多人带着小孩骑车。就像纽约曼哈顿的人去中央公园野餐一样，他可以找到自己的生活。这会给在城市生活的人带来归属感。

特别是经过这两年的疫情之后，大家每天
被提醒的就是「社交距离」。我一直在观察不同的城市，公园也好，街道、河岸也好，老百姓对树的需求越来越高。所以每次城市的疫情稍微缓和下来，所有人都往绿色的空间来。因为我们可以在比较宽敞的地方，还能保持一定的社交距离，又可以享受不同的生活情调。

疫情就提醒了我们，在城市里，这样的空间是稀缺的。前段时间亮马河突然火了，其实就是一个契机，让大家突然发现，为什么这些功能性这么强的基础设施可以占据我城市这么大的面积，我还是纳税人，都没有我们的休闲基础设施、生态基础设施、社会福利基础设施，这些基本都是短板。

现在会有人搬着椅子到亮马河边看书，可能他居家办公，他的工作时间不像以前要朝九晚五，而是从起床到晚上都在工作，那怎么平衡工作和生活？所以大家就开始省思，想要的生活是什么？休息的时候要干吗？

疫情其实是一个契机，去推动城市的迭代。
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