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发表于 2022-3-18 22:10:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
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发表于 2022-3-18 22:13:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-3-18 22:14:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
看来未来在浐灞在港务区
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发表于 2022-3-18 22:54:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
港务区是以物流运输为主的吧
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发表于 2022-3-18 22:57:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2022-3-18 23:09:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
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发表于 2022-3-18 23:20:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
dastin 发表于 2022-03-18 22:57
我早都说过新中心必然是浐港,效仿南昌跨过赣江打造红谷滩新区。西安以灞河为中心一边一城,浐灞港务区为核心区,向外辐射临潼高陵富阎渭南,灞河以东人口和空间潜力巨大,完全可以撑的起一座双子成。

你再早说也没用,产业和人都会用脚投票,大战略是西咸一体,省上靠秦创原,西安靠高新区,大西安未来最核心的地方还是在高新和沣东。
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发表于 2022-3-18 23:40:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
dastin 发表于 2022-03-18 22:57
我早都说过新中心必然是浐港,效仿南昌跨过赣江打造红谷滩新区。西安以灞河为中心一边一城,浐灞港务区为核心区,向外辐射临潼高陵富阎渭南,灞河以东人口和空间潜力巨大,完全可以撑的起一座双子成。

浐灞和港务区未来要经受的考验还是比较多的,现在,港务区拥有的产业甚至还不如泾河新城,而浐灞这种完全靠外溢的就更不用说了。西安北跨的发展主要的产业,不得不承认,还是在正北比较多。谨慎乐观的看待这两个区的发展吧!
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