铁一院设计的咸铜、梅七铁路电气化改造工程可研报告获批

gao123 · 发表于 2021-5-15 12:07:12

咸铜铁路、梅七铁路

电气化改造工程可研

获国铁集团正式批复

近日，国铁集团及陕西省人民政府联合批复了《咸铜铁路、梅七铁路电气化改造工程可行性研究报告》（铁发改函[2021]189号文），标志着项目即将进入正式实施阶段。
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项目概况

本项目将开行西安-新丰镇-阎良-铜川动车，全线位于陕西省境内，线路行经西安市、咸阳市、渭南市和铜川市，线路总长208.819km，工程范围包括：咸铜铁路萧家村-阎良-铜川段、梅七铁路、侯西铁路张桥至阎良段和相关联络线，并对阎良、富平、庄里、耀县、铜川5处客运站进行同步适应性改造。
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功能定位

本项目的建设将贯彻落实绿色发展理念，减少碳排放，并提升铁路货运能力，改善区域路网质量，统一线路技术标准，降低运输成本、提升铁路经营效益，还将改变既有铁路落后形象，带动沿线社会经济发展，是满足区域运输需求的综合交通运输系统构成。
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研究审查

该项目时间紧、任务重、要求高、研究范围变化大、各设计阶段交叉重叠、突发汇报及各类审查情况多，对设计人员的汇报交流、沟通协调及专业技术等能力均有较大的考验。
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同时，该项目沿线平改立复杂，业主要求高：沿线共分布20处平交道口，其中11处本次进行平改立。该11处均为百年历史遗留问题，改造难度大，协议签署难度大，现场多次讨论方案，业主与地方政府对出资比例、工程规模及形式均为不同的意见，设计工作较难开展。

面对重重困难，铁一院设计人员迎难而上、勇往直前，以百折不挠的毅力和一流的专业水平圆满完成了可研等阶段设计工作。
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铁一院作为总体设计单位，对全线技术方案、建设标准及可研报告工作的总体情况进行了汇报，对于项目中既有平交道口进行立交改造、接触网工区及牵引变电所位置、延长到发线有效长及通信信号等内容进行专题研究，顺利完成了项目的优化、完善，为项目成功通过可研报告评审奠定了坚实基础，与会领导及专家对铁一院咸铜总体组在项目中充分发挥总体作用、迎难而上、敢于担当的工作态度给予高度评价，对总体组的可研工作成果给予了充分肯定。
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