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4月6日8时,由中铁七局三公司承建的西安地铁八号线小白杨BPA中桩法暗挖车站首根超长中桩浇筑成功,标志着全国首例三导洞黄土地质地铁暗挖车站超长中桩施工技术取得突破性进展。据了解,国内同类中桩通常直径为1.5米,最长不超50米,多采用四导洞或六导洞法施工。由于该段地质、交通和承载力的限制,设计院将中桩设计提高到直径2米、长57米,采用三导洞法施工。三导洞工法得以让施工在最小范围内展开,类似于医疗领域中的“微创手术”,目前类似这种在黄土地区采用三导洞法施工的超大尺寸桩基没有先例可循。三导洞法使该项目车站首根桩恰如“地宫支柱”,是目前全国同类施工中最大、最长。
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