西十、西延、西康高铁最新进展情况

muboy1999

第三罗马皇帝 发表于 2021-3-25 09:48
我怀疑西安东又会重演小寨站运力不足的惨剧。西安东站连接的是中国人口最稠密经济最发达的长江中下游和川 ...

实事求是可以么？
修什么等级路，建什么规模的站不光是要看和谁连接，更重要的是整条线上能产生多少客流。
纽约还发达呢，也没见全世界所有城市都和纽约修铁路连接着。
长三角是发达，除了宁西已经有不少选择了。
至于贵州广西湖南湖北江西安徽等，自古以来和陕西联系很不紧密，客流根本上不去。反观甘肃宁夏陕北山西别看人口少，但客流量不会低。
这就是为什么这几个的地方的高铁要先修，而你说的那些地方的高铁在最后。

强在奔跑

哎，一步慢，步步慢

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12306铁总

路上 发表于 2021-03-25 08:54
真心希望西安南能尽早开通！

西安南站至少5年以后看能不能动工吧。

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张毅

冲鸭 发表于 2021-03-25 07:55
西安东站怎么没预留宁西高铁

宁西走的渭南啊

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muboy1999

第三罗马皇帝 发表于 2021-3-25 10:40
只要不人为强行拐到陕东，长江中下游华南去西北各省，重庆贵州广西北上京津都会走西安东。这么多人加起来 ...

你说对了，这些地方加起来和陕西的联系就是不如陕西周边这几个地方。

12306铁总

第三罗马皇帝 发表于 2021-03-25 10:40
只要不人为强行拐到陕东，长江中下游华南去西北各省，重庆贵州广西北上京津都会走西安东。这么多人加起来还不如甘肃宁夏山西河南？

长江中下游都走西安东站要西安北站当摆设啊？西安到沪宁杭就算以后宁西高铁建成，相当一部分车也会走郑西高铁。重庆贵州昆明明年就可以走郑渝京广进京了，高铁已经成网了，从哪到哪都不止一条路，走哪条路利益最大，就会多安排走哪条路。

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