西铜绿巨人2022年9月通车

蓝黑之恋

WJJ 发表于 2021-03-25 00:48
“确保8月完工开行动车组”与“《改建铁路咸铜、梅七线电气化改造工程环评影响报告书》对外公布，报告内容明确写明建设周期：18个月，计划开工时间：2021年4月，预计投产时间：2022年9月”两者不矛盾。
因为，虽然咸铜线和梅七线电气化改造的18个月建设任务艰巨，但是西铜绿巨人的开通只涉及阎良以北采用咸铜线，阎良以南利用已经是电气化的西包铁路和侯西铁路，与梅七线无关，并且咸铜铁路耀州至庄里段本身就是电气化双线铁路。
所以，你因此得出西铜绿巨人2022年9月开通的结论是错误的，西铜绿巨人动车组今年8月前可以开通。

电改部分今年12月才开始持续到明年3月，你看工程计划表，如何开通？

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WJJ

蓝黑之恋 发表于 2021-03-25 07:43
电改部分今年12月才开始持续到明年3月，你看工程计划表，如何开通？

集中力量把咸铜线阎良以北改造完，就可以开通绿巨人了，最多占招标工程量15%，咸阳-三原-阎良段以及梅七线与开通绿巨人无关。

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蓝黑之恋

WJJ 发表于 2021-03-25 08:03
集中力量把咸铜线阎良以北改造完，就可以开通绿巨人了，最多占招标工程量15%，咸阳-三原-阎良段以及梅七线与开通绿巨人无关。

联调就得3个月，现在已经快4月了

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WJJ

蓝黑之恋 发表于 2021-3-25 08:29
联调就得3个月，现在已经快4月了

新建线路联调需要3个月，利用原有线路的时间很短，西安至韩城的绿巨人只试跑了没多久就开通了

蓝黑之恋

WJJ 发表于 2021-03-25 08:56
新建线路联调需要3个月，利用原有线路的时间很短，西安至韩城的绿巨人只试跑了没多久就开通了

其实大家都希望快点开通，但愿如此吧，阎良，富平，铜川站房都要新建呢

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WJJ

铜川市政府的新闻发布会不可能是随便说的，我认为西安-阎良-富平-庄里-耀州-铜川的绿巨人动车组就在今年8月开通，不用等到电气化改造全部完成的明年9月再开通，因为绿巨人是内燃动力集中型车组，可在电气化和非电气化线路跨线跑

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WJJ

蓝黑之恋 发表于 2021-03-25 11:19
其实大家都希望快点开通，但愿如此吧，阎良，富平，铜川站房都要新建呢

铜川市政府的新闻发布会不可能是随便说的，我认为西安-阎良-富平-庄里-耀州-铜川的绿巨人动车组就在今年8月开通，不用等到电气化改造全部完成的明年9月再开通，因为绿巨人是内燃动力集中型车组，可在电气化和非电气化线路跨线跑。

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