2024甲辰龙年
 找回密码
 加入悦西安
-->
楼主: sxwk1988

[铁路] 综合交通网铁路主骨架

[复制链接]
头像被屏蔽

99

主题

4万

悦币

1万

人气

禁止发言

积分
74066
发表于 2021-3-3 07:59:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

头像被屏蔽

25

主题

2万

悦币

1万

人气

禁止发言

积分
72491
发表于 2021-3-3 08:02:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

11

主题

1万

悦币

8355

人气

13级会员

Rank: 13Rank: 13Rank: 13Rank: 13

积分
21912
发表于 2021-3-3 08:33:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
camel_paul0317 发表于 2021-03-03 07:30
太原-西安-成都这条线速度起不来,即便连上北京,也不过是个名义上的主线而已,能放多少车,又能有多大客流量?

N年后走延安。全线350
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

10

主题

2万

悦币

7753

人气

15级会员

Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15Rank: 15

积分
28040

悦西安飞友会海外游子

发表于 2021-3-3 08:45:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
这么看的话,西安4红3蓝3黄,成都3红3蓝2黄。重庆是大赢家倒是真的。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

12

主题

1万

悦币

5909

人气

12级会员

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
18574
发表于 2021-3-3 10:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
阿杰的世界 发表于 2021-3-3 07:46
这不用你猜,现在西成客流就很大!

实际上西成客流也就郑西的一半而已。
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽

4

主题

5387

悦币

3195

人气

禁止发言

积分
6156
发表于 2021-3-3 10:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

12

主题

1万

悦币

5909

人气

12级会员

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
18574
发表于 2021-3-3 10:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
camel_paul0317 发表于 2021-3-3 07:30
太原-西安-成都这条线速度起不来,即便连上北京,也不过是个名义上的主线而已,能放多少车,又能有多大客流 ...

和西安到上海一样,等京广高铁石家庄段到保定段拥挤程度类似目前的京沪高铁徐蚌段的时候,西安到北京高铁也就只会留几趟走目前的线路,其它大部分改走延安吕梁太原雄安到北京西,运行时间也将随之增加,大西高铁个人认为提速可能性极低,经大西高铁进京也只限于山西境内城市始发进京。
回复 支持 反对

使用道具 举报

12

主题

1万

悦币

5909

人气

12级会员

Rank: 12Rank: 12Rank: 12

积分
18574
发表于 2021-3-3 10:29:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
cs21048644 发表于 2021-3-3 10:20
郑西的客流也就进了河南人才多,好多次一过三门峡人基本下空了

你这都坐的站站停啊,郑西之间大把的直达车和只停洛阳龙门的车是不是不好买票?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入悦西安

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表