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楼主: yangyang_moon

《国家综合立体交通网规划纲要》亮点

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发表于 2021-2-25 10:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2021-2-25 10:39:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-2-25 10:41:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-2-25 11:12:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
cs21048644 发表于 2021-02-25 10:30
天花板太低了,陕西的体量就这么大,再努力上限也到不了川渝,何况现在还不如人家努力

呵呵,成都这就高潮了?成渝哪怕和人家那三个放在一起,有可比性?成都在西部边陲,那么对于交通来说就是边陲一及,本身也没问题,西安,武汉,郑州,都是中心位置,可能不是一级啊。
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发表于 2021-2-25 11:41:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不要把这太当回事,提东北振兴20年了,啥效果?
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发表于 2021-2-25 11:45:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
北京到成都主通道什么时候才能走大西高铁呀?
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发表于 2021-2-25 11:46:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2021-2-25 11:49:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
京津冀是首都渤海经济圈,长三角和珠三角是沿海经济圈。成渝偏居西部一隅,相距300多公里,除了成渝再没有一座大城市,和前三级完全不是一个量级,地理位置也决定了其上限。
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