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[轨交] 西安地铁六号线二期工程TJSG-13标西北工业大学站—大唐西市站盾构区间右线顺利贯通

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发表于 2021-1-16 18:43:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
1月15日下午16时,随着盾构机刀盘逐渐破洞而出,标志着西安市政道桥公司承建的西安地铁六号线TJSG-13标西北工业大学站~大唐西市站盾构区间右线顺利贯通,该区间也是西安地铁六号线二期首个贯通的盾构区间。西安城投集团董事长马胜利带领集团相关部门负责人参加贯通仪式。集团工程管理中心主任强青军、建设公司董事长蔡斌、市政道桥公司董事长薛健参加活动。
西安交通-悦西安-西安地铁六号线二期工程TJSG-13标西北工业大学站—大唐西市站盾构区间右线顺利贯通-荣耀西安论坛-(1)
西~大区间右线总长783m,设置联络通道兼废水泵房1座。区间从大唐西市站引出,沿劳动南路主干道下方南北方向敷设,平面曲线半径最小700m,最大1500m,线间距为14.0~15.6m。该区间隧道埋深变化较大,覆土厚度在10.5~19米,并且沿线隧道洞身段围岩主要为2-2粉质粘土,3-3粉质黏土,2-5中砂和局部的3-6中砂。
西安交通-悦西安-西安地铁六号线二期工程TJSG-13标西北工业大学站—大唐西市站盾构区间右线顺利贯通-荣耀西安论坛-(2)
面对复杂的综合施工环境,市政道桥公司始终依靠先进科技推动安全施工。项目部结合现场实际地质条件,克服地掘进参数异常、管片上浮等问题等技术难题,并采用了具有国际领先水平的设备(中国 中铁装备制造的16号(CTE6250型)土压平衡盾构)。盾构于2020年10月05日始发,2021年1月15日顺利贯通,历时100天。掘进期间,全体参建人员精心筹划,合理安排,以每天8~15环速度掘进,并辅以安全交底、技术方案学习讨论为措施,强化工作责任,确保了整个施工过程全面受控,做到心中有数,实现了安全质量无事故,最终在所有员工的共同努力下,顺利的完成了施工任务。
西安交通-悦西安-西安地铁六号线二期工程TJSG-13标西北工业大学站—大唐西市站盾构区间右线顺利贯通-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2021-1-16 19:41:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
6-2加油! 年底洞通!
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发表于 2021-1-16 19:49:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西安康
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发表于 2021-1-17 01:06:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
希望年底洞通,明年上半年轨通,9月份试运营
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