16号线就是未来的2号线，北达机场，南达高新。

12306铁总 · 发表于 2021-1-8 00:24:45

a004589 发表于 2021-01-08 00:17
本帖最后由 a004589 于 2021-1-8 00:19 编辑

我都说了，这条线，西安是优势方，更何况银川多少人要坐西安咸阳国际机场（全国八大机场）的飞机中转，这么优质的航空资源在这，又不是亏待他们。

银西高铁国家统一规划修建的，不存在谁求着谁，人家银川没机场吗？高铁尽可能的顺直才是利大于弊。

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a004589 · 发表于 2021-1-8 00:32:59

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12306铁总 · 发表于 2021-1-8 00:51:07

a004589 发表于 2021-01-08 00:32
银西高铁既不经过咸阳机场，也绕开咸阳，不知何故？
难道是刻意的吗？包括西安北站到机场的城轨，也是绕开咸阳，就这胸怀，难怪在全国排名不断后退，不跟主流大城市比拼，却在锅里跟一帮不入流的小兄弟较劲！看看广州-佛山、深圳-东莞、上海-苏州的联系，西安-咸阳真是丢人。
看看银川机场，空铁换乘多方便！把银川、吴忠甚至中卫紧密连接，利于机场客流。
再看兰州，利用城轨把市区、新区和机场紧密相连，换乘方便。
西宁机场离海东西站很近（2公里左右），若将来交通做好，利用高铁把西宁市区、海东等和机场相连也很方便。
以上3个机场，通过空铁联运，很方便的。
只有西安机场奇葩，使西北部的客流与机场联系十分不便（高铁在西安北多倒1次、普铁多倒2次），又甩开咸阳，只有机场来客进市区比较方便。不知未来的包西高铁进机场不？难道还要把北部甩开？
试问，就是这么支持西安机场的吗？要说节约投资，甚至机场线没有修的必要，直接银西高铁"机场-西安北"段代替不可以吗？以后客流达到可以再修第二机场线。
看看虹桥机场空铁联运多方便，广州机场有地铁，还在准备修快速铁路直通市区。

咸阳北站到咸阳七厂十字12公里，很远吗？银西高铁难道你想要接入咸阳秦都站，那你说怎么接？机场城际就现在这个样子都拐来拐去了，还要往咸阳市区拐？但凡咸阳机场的位置和银西高铁的走向顺直一些，银西高铁也会进机场航站楼，但实际是很不顺直，后面修建阎机城际才会解决这个问题。兰州市区到机场一天也就十几二十趟车方便吗？海东西站到机场2公里走过去也不方便吧？咸阳北站到机场7.8公里也开通了公交车。

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