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发表于 2021-1-3 23:34:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
建议所有人行横道配置按压后变绿灯装置。现在机动车让行人,存在追尾事故;而且,由于等待行人,停车发动机空转增大了环境污染,还造成交通堵塞、由于频繁提速和制动,机动车的损耗成本增大。
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发表于 2021-1-3 23:39:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你咋不买新能源?
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发表于 2021-1-3 23:52:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2021-1-3 23:53:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
在所有的人行横道边配置按压后变绿灯装置,这本身就是错误的方法,通行效率并不高,压根就不能一刀切。

按压后变绿灯装置只适合于车流为主,偶尔有行人经过的路口;或者车流为主而行人过路口随机性太强的路口(经常长时间没有行人过路口)。

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发表于 2021-1-3 23:57:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
要不在大雁塔南广场那个人行横道先试试?
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发表于 2021-1-3 23:59:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这种按压式的红绿灯装置效率不高吧
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发表于 2021-1-4 00:02:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 日本
按压式的只适合车流量和人流量较小的道路,一些大的十字路口跟主干道上的人行横道要是装了这玩意儿交通就瘫痪了。
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发表于 2021-1-4 00:11:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
南门外已经尝试,目前已经拆除。
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