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楼主: 六六六

着实想不通,当年领导们都是怎么想的,看这回复太气人

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发表于 2020-11-23 15:11:44 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
三原早已哭晕,什么站都无缘
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发表于 2020-11-23 15:19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
本帖最后由 云汉梵拓 于 2020-11-23 15:37 编辑
gestees 发表于 2020-11-23 13:46
典型的咸阳黑,咸阳西距北客站近30公里。杭州东距余杭站不足20公里,咸阳西位置选的正确,就是某些人心胸狭 ...

郑西高铁平均站距50km,西宝高铁平均站距41km。宝鸡南到岐山37km,岐山到杨凌南41km,杨凌南到秦都57km,秦都到西安北27km。这里面唯独秦都站的站距是个异数。

西宝沿线不设高铁站的县,眉县县城离岐山站10km,武功县城离杨凌南13km,相当于西安北到钟楼的距离,都在可接受范围内。唯独兴平市区离秦都站18km。兴平是不设站的县里面的最大输家。

而且,杨凌南到西安北的中间点的确在兴平,这上面咸阳确实占了个便宜,说咸阳打压兴平不为过。
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发表于 2020-11-23 15:35:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
兴平火车站永远不要改造,留在那丢人现眼挺好的。
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发表于 2020-11-23 16:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
同为兴平人,不开车的话回家确实不方便
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发表于 2020-11-23 16:43:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2020-11-23 17:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
云汉梵拓 发表于 2020-11-23 15:19
郑西高铁平均站距50km,西宝高铁平均站距41km。宝鸡南到岐山37km,岐山到杨凌南41km,杨凌南到秦都57km, ...

车站间距是按50km划分的?,如果正常咸阳高铁站与咸阳站可放一起,还不是有些人打压咸阳,修到咸阳西就有照顾兴平意思,秦都站修的那么寒酸比不上杨凌,还有咸阳能决定给兴平修不修高铁站?,至于兴平设不设站与铁道部规定及自己人口财力有关,杭州东到余杭10多公里,绍兴站在柯桥与绍兴中间(柯桥镇财大气粗掏钱修的)
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发表于 2020-11-23 17:53:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
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发表于 2020-11-23 19:46:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
周至高铁,火车,高速都没有
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