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楼主: hotbilar

[改善] 避免入坑,浅谈大西安房产投资价值以及各版块价值分析

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发表于 2020-11-20 06:58:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

下面大致说一下优先推荐几个一类增值潜力区域的原因。这几个区域是曲江新区,国际港务区和航天基地。这三个基本上常年在霸榜西安市的千人摇,这也说明了群众的眼光是雪亮的,大家都在用脚投票。首先,这三个地方作为优选投资区域有一个最主要原因也是共同原因,就是西安强有力的限价因素。在严格现价的背景下,这三个区域的新房价格被压制在一个了非常低的区间,并且都和周边二手房价形成了倒挂,曲江就不必多说了,有人可能说国港和航天基地“年龄太小”,二手房存量很小,交易量更小。但小不是代表没有,国港的枫林九溪和航天的英郡年华的高层挂价都在1.6w—1.7w,而且这些二手房跟同区域的新盘相比又不是什么知名大品牌,位置在本区域也不占优,就这已经是肉眼可见的四五千的挂价差。
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发表于 2020-11-20 07:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
第二,曲江已经非常成熟,人居价值自然不必多说。国港和航天有一个相似的地方就是发展速度极其快,区别是航天起步较早,目前已经初具规模,港务区基本上是有一大片蓝图在描绘之中,国港的建设速度简直可以用每日一变来说。这两个开发区前三季度的GDP增速分列西安第一第二,第三是高新,这三个可谓是西安今年的经济三驾马车。国港和航天的常住人口相比其他区域来说非常少,因此人均GDP在西安也是前列,现在也是在加足马力大力虹吸人口,航天的GDP今年有望突破300亿,比沣东人口一半还少很多,经济规模却是其将近3倍!而且航天城的学校医院交通路网等基础建设已经成型,环境也是非常棒,不输曲江浐灞。
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发表于 2020-11-20 07:03:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
下面重点说一下港务区。说实话,这个地方在18年之前并没有引起过我的太多注意,也没有刻意去深仔深挖一下国港的前世今生。直到今年各种热摇之下去仔细了解了一下港务区,真的非常震惊。



国际港务区的背书方太过于强大,都是一些闪瞎我的双眼的操作。国港绝对是西安亲儿子,而且是中省市三级的亲儿子,产业、教育、商业、医疗、交通全都是大手笔,不是国家队亲自出马就是对标国家级,而且是前所未有的速度,对标的是雄安速度。像奥体这项目,一开始是国家送给陕西的大礼包,陕西省在申办成功十四运之后,一开始是浐灞和沣东在争相对接,但国际港务区后来居上,摘得头牌,可见有多不一般。而且,后面港务区还会有一所top3的名校引进,而且敲黑板划重点,是公办,这就意味着是学区!就这手笔,西安还真没出现过,任何一个开发区短时间内直接撬动五大名校里面的三所,这种行政力量,不是港务区管委会就能办到的,就想想背后的背书方有多强大了吧。
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发表于 2020-11-20 07:05:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
(关于教育我要着重说几句,因为在所有和房产相关的配套里面,这个要素它太过于重要。可能有人说,现在到处都是名校+,到处都是贴牌。作为一个专门做了调研功课的人明确告诉你,说这话只能说你太无知了。可以好好去了解一下已经落户的铁一中陆港学校,来了哪些人,谁在管理,谁在带队,谁在当老师,重点去看一下今年第一次空降招生的录取分数线,直接吊打市内许多五大名校之外的二类名校。而且铁一中今年的高考成绩已经全省第二力压高新一中,铁一中滨河在西安仅次于五大,爬到老六盖过了西安中学,作为一个初中行知高中交大附中的毕业生负责人的讲一句,铁一中这几年真的是太猛了,不得不服,无论是本部国际部还是滨河,打造一个就成名一个。后面国港还要引进的某个前三名校的办学模式和铁一中陆港学校如出一辙,所以一旦引入,到时候又是一波某某摇,你懂的,妥妥的,目前绿城全运村,西安人已经在用脚投票证明了,脚最诚实。)
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发表于 2020-11-20 07:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
再说说国港的定位和背书方,为什么国港能拿下奥体,凭什么让它去带动全运会这背后2600多亿的投资。
众所周知,西安这几年发展变化非常的大,因为赶上了最大的一个政策机遇,就是一带一路,为什么能频繁空降浙系和外系领导,使得西安可以牵一发而动全身一下盘活起来,还是因为“你懂的”,因为“你懂的”就在在浙闽起步的。西安在一带一路这个高地政策的加持下,后面到底能不能突围,最主要就是看国际港务区能不能做起来,特别是临港经济临港产业临港制造,港务区学习对标的是现在上海浦东新区的经济发动机自贸临港片区。现在的情况就是上面给政策,下面地方zf也非常能心领神会,省市zf两级倾心倾力这么在打造,港务区要是做不起来,那代表西安也就是江郎才尽的水平了。说白了质疑港务区其实就等同于质疑西安,如果不看国港的未来等于也没必要看好西安这座城市的城运和未来。说真的,如果还没去过港务区,有动嘴皮子的那两下功夫其实完全可以亲自去现场观摩一趟,绝对惊掉下巴,我一土著还从来没在西安的土地上见过有这样的场面发生过,说实话那场面生生给我“吓尿了😂😂😂”
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发表于 2020-11-20 07:09:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
所以以后但凡有人在说什么全运一开完,港务就凉凉了,港务没有产业,沣东定位高有产业,港务产业只有体育和物流,这时候你就认要清这种非蠢即坏的嘴脸(一般都是卖房的利益香关人士,因为卖西咸的房佣金很高而且不限购,最容易零门槛入坑)。然后用这篇贴子狠狠的打那些忽悠的脸,告诉他全国都19个新区了,搞批发似的真不稀罕,基本上到处都是,连兰州也有贵州也有,真实情况是沣东新城真没什么产业支撑,主要产业就是房地产+挖湖文旅,让他知道港务区才是实打实产业支撑,全运兴城,让他明白什么叫真正的国家级定位的国家级开发区。
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发表于 2020-11-20 07:09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西

最后,再度回题。有新房置业需求,如果是以投资为目的,记住西安主城>>西咸新区
主城新房投资顺序:
第一梯队  曲江 港务 航天
第二梯队  高新(尽量避开高价地块) 浐灞(同样尽量避开高价地块)  泛二环
第三梯队  其他板块
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发表于 2020-11-20 07:49:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
分析有些道理,但结论完全错误。
西安没有能力撑起那么多片区,最多撑起一个高新。
西咸二元化领导,但还是省上主导。不太相信省上能发展起整个西咸,但撑得起其中的沣东沣西。而这俩地方多属原西安地盘,西安也乐于加成。
综合看,未来最有潜力的还是沣东沣西以及高新三期。不能确信它们都能成功,但若这仨不成功,别的更没戏!
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